文/斯涵涵
日前，厦门航空公司一架航班由于一名12岁乘客辱骂程乘务长，遭到机组拒载。事后，厦航对机组发出处罚通报。很快，有民航自媒体质疑厦航“惯坏了熊孩子，伤透了民航心。”对此，厦航方面8月11日上午回应称，已关注到网上关于此事的讨论，厦航无法干预。（8月11日《南方都市报》） 无论是不是小孩子，乘务员无端遭受辱骂会影响空乘服务情绪，影响飞行安全，按照国际惯例，为了维护机组成员的人格尊严和工作权利，机组成员可以要求道歉和拒载。然而，熊孩子随口骂人，其家长却置乘务员的道歉要求于不顾，并且拒绝再登记，导致矛盾升级。
厦航对机组发出处罚通报，该机组暂停排班5天，笔者认为处罚过重：其一事情起因是一名12岁乘客辱骂乘务长，有错在先；其二，飞机延迟起飞非机组所能掌控，机组的行为并未违反相关规定；其三，厦航处罚机组，有息事宁人、纵容旅客的嫌疑，民航自媒体质疑厦航“惯坏了熊孩子，伤透了民航心”也在情理之中。
实际上，每一次航空纠纷都是在为过去的欠账买单：我国飞机晚点率名列世界前茅，航空公司作风傲慢，服务不到位，信息不透明，准点率和服务态度一直被国人诟病，一旦发生冲突，部分旅客便不问青红皂白过度维权，甚至打骂乘务员，从一个极端走向另一个极端。然而，航班延误是一个比较复杂的问题，空中管制、机场安检，天气状况等。其实机组和乘客都很被动，应该相互理解，公平对待，既不要盛气凌人，也不要无理取闹，更不要让不文明言行阻碍全体旅客的飞行旅程。
民航单位要提高服务水平，积极推进空域改革，加大对航班延误责任单位的处罚力度、维护旅客权益之外，广大旅客也要提高乘坐飞机的知识储备和素质“装备”，文明乘坐，理性维权，在对待“熊孩子”和“民航心”之间找到平衡点，才能平安到达。
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（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 林永丽]
