山东路热网改造工程共有7大难点，6处需要人工挖隧道，在地下进行“顶管”施工。10月10日上午，记者来到山东路兴业银行附近的地下暗渠工程点，两名工人弯着腰站在直径1.3米的管道内，用铁镐、铁锹等工具一点点往外刨土，另外一名工人往外运输。据悉，为了加快进度，工人分成两班，每班三人，24小时进行施工，一天可以前进4米。
■7大难点多次修改方案
“最大难度是摸清地下管网的分布。”山东路热网改造工程 项目管理人员张伯锴说，前期找来的各管线的设计图，一些管线的实际位置有出入，探测的过程 中还发现了几条所属单位也不清楚的管线。这使得地下施工的7大难点不得不多次修改方案。
记者了解到，山东路改造工程全线2.3公里，共有延吉路与山东路交界处、澳柯玛立交桥地 下暗渠、农业银行附近过街通道、山东路与江西路交界处（东西方向管道）、401门前的过街通 道以及地下暗渠共六处工程点不能开挖路面，需要进行顶管作业。这种作业方式适用于不能 开挖路面等特殊情况。山东路横穿江西路的施工，原计划开挖路面，然后铺设钢桥进行施工，也是工程的最难点。
不过，在摸清地下管网的具体分布后，横穿江西路也不再进行路面开挖，而是进行顶管作业；401医院附近的暗渠，将直径1.8米的水泥顶管换成了直径1.3米的钢制顶管；401医院附近的过 街通道，取消了原来的顶管作业，专门定制了弯管，从通道上面穿过。
■专门定制成型弯管
记者在401医院西门的过街通道施工段看到，原计划从下面穿过的管道，已经在过街通道上面铺好。张伯锴说，在挖探坑摸清地下管网的过程中，工人发现通道的底部还有一个泵房，埋深约七米，也正是铺设管道的位置，因此只好选择从上面穿过去。
“这样的话，管道就需要往上爬一个小坡，”张伯锴说，供热管道一节12米。接口之间正常焊接倾斜角度在3度以内。为了解决这个问题，他们专门定制了一次成型弯管，可以根据地形走，这样更容易调整管线的标高。
据悉，一次成型弯管可提供更大的倾斜角度，像正常焊接倾斜角度在3度之内，而通过弯管在这里可以倾斜8度，抬升标高，避开其它横穿的管道，这样施工进展快、效率高。“仅在这一处施工段，就专门定制了4根这样的弯管。”张伯锴说，其他施工段也都专门定制了类似的一次成型弯管。
■工人钻管道掘土“顶管”
10月10日上午11时30分许，记者在江西路兴业银行前面暗渠施工点看到，南北两侧的基坑已经挖好，直径1.3米的钢管已经穿入土层，一名工人正在从管道内将砂石运出来。
管道长约10米，虽然加了通风设备，里面仍然非常闷热。两名工人弯着腰破碎管道内的岩石，然后一点一点的将砂石运出管道。“由于强度较大，3名工人每20分钟轮流一次，一人出来负责运土，出来透透气出来”，身高一米七多点的工人刘嘉江说，由于地下基本上全是岩石，6名工人两班倒，24小时不停工，一天能挖4米左右。401医院附近的暗渠，需要挖供水和回水两条顶管，预计一周的时间就可以挖完。
张伯锴介绍说，顶管有混凝土和钢管两种材质，施工单位会根据下管的深度来选择。热力管网施工是一项复杂的系统工程。从10月1号入场施工到现在，每隔几天就会调整一次作业方案，力争以最安全、最合理、最快速的方式推进热管建设，11月10日前可以完工。文/本报记者 孙桂东
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 林永丽]
版权稿件，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
