半岛都市报10月20日讯（记者 娄花） 10月20日，发改委宣布汽柴油最高零售价格均上调50元/吨，汽油和0号柴油涨幅相同，每升均上调4分钱，-10号柴油每升涨了5分钱，为历史最小涨幅。记者当天从中石化青岛分公司获悉，自10月21日零时起，青岛地区93号汽油调整至5.80元/升，97号汽油6.22元/升；市区中心站0号柴油5.33元/升，-10号柴油5.73元/升。
中宇资讯分析师桑潇分析，进入10月份，来自于地缘冲突、美国石油钻井数量下降、美国石油产出预期缩减等方面的消息，支撑国际油价试探性反弹，不过供应过剩的背景下，油价反弹之路不平坦。国际原油期货价格的先扬后抑，带动其他期现货市场价格出现趋同走势，所以本轮计价周期内，成品油上调预期幅度也由宽变窄。
油价上调后，会给物流运输带来什么影响？以本次柴油价格上调50元/吨测算，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本约增加170元。私家车方面，若月跑10000公里，百公里耗8个油，调价后车主每月将增加3元左右的用油成本。
新定价机制实行以来，国内成品油零售限价经历18次上调、29次下调以及17次落空，共64轮计价周期。自2015年以来，成品油零售限价经历了9次下调、7次上调以及4次落空共20轮计价周期，汽油上调幅度共1495元/吨，下调幅度1810元/吨，涨跌互抵之后共跌315元/吨；柴油上调幅度共1440元/吨，下调幅度1810元/吨，涨跌互抵之后共跌370元/吨。
下一轮发改委调价将于11月3日届满。卓创分析认为，目前国际油价面临的压力依旧较大，预计下一周期国际油价将会整体呈现出稳中下滑走势，国内成品油限价调整将以下调预期为主。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
