被民警查扣的部分假冒名牌摩托车。
购买摩托车发动机、外壳等零部件，在自己的加工车间内非法组装成摩托车，然后贴上假冒的知名品牌摩托车合格证、商标等，以低于市场的价格向外“批发”，批发商再将这些非法组装摩托车转售给全国各地的摩托车销售门店，而不少销售门店老板在明知车辆为非法组装假冒其他品牌的情况下，仍然在利益驱使下继续销售。从今年4月28日开始，日照市公安局东港分局经侦大队立案侦查王某、李某等人涉嫌销售假冒注册商标的商品案，涉案金额1200万余元，目前几大主犯已悉数落网。据经侦大队民警介绍，该案涉及地域非常广，涉及人员也比较多，涉及江苏、云南、山东、江西等多省。
一起买卖纠纷扯出的经济大案
今年51岁的李女士在日照市经营一家饭店，由于跑业务需要就想买一辆燃油助力车。今年4月19日下午，李女士和朋友来到日照市东关南路附近的某摩托车销售店，想选购一台燃油助力车。店主王某得知后，非常热情地向李女士推荐了一台“新大洲派乐”型的龙太子弯梁燃油助力车。“当时他说这车是‘新大洲’的，质量合格没问题，而且有说明书、合格证，我也不太懂，觉得还行就答应买了。”李女士告诉记者。
据店主王某介绍，李女士选购的车原价为3600元，两人协商后价格敲定在1750元，李女士认为非常实惠，便跟朋友一人购买了一台，李女士还当场拿到了车辆的说明书、合格证等材料。但是在李女士骑车回家的路上，车辆就出现了漏油的现象，在李女士到家并将车停了一晚上后，发现地上全是油，车辆有严重的质量问题。李女士先是找到了维修师傅询问，据介绍车辆是发动机有问题，维修不了。李女士气愤不已，再次来到该摩托车销售店，并要求店主王某退货，但是王某态度蛮横，始终拒绝退货。
气愤之下，李女士拨打了新大洲公司总部电话，询问自己买的燃油助力车是不是该公司生产的，但是对方却告诉李女士他们公司早就不生产燃油助力车了。李女士这才明白自己买到的是假货，便拨打了12315投诉热线，工商部门的工作人员在查看后，发现王某店内存在销售假冒注册商标的商品的情况，并第一时间将案件移交给了东港公安经侦大队。
抽茧剥丝牵出制售假冒名牌摩托车链条
4月28日，日照市公安局东港分局经侦大队成立专案组，对日照某摩托车销售有限公司销售假冒新大洲摩托车立案侦查。当日，民警会同工商局人员在其摩托车店内将店主王某抓获，当场扣押假冒新大洲摩托车30余辆，假冒新大洲商标以及合格证500余份，以及账本等物证。
经民警讯问得知，王某，男，1962年出生，日照市东港区人士，初中毕业后便在日照市区四处打工，1999年，王某开始从事销售摩托车的事业，一开始，王某也是本本分分在经营，直到2010年，王某在销售哈力爱俊达型号的摩托车时，认识了这家厂商在济南办事处的销售人员顾某，俩人关系越走越近。后来，顾某离开了当时的厂商，2011年10月份，顾某找到王某，表示自己目前跟朋友合伙开了一家个体小厂子，组装了一些燃油助力摩托车，建议王某从他那里进货。王某看到顾某的宣传册，发现根据不同型号，顾某所组装的摩托车比正规厂家便宜二三百元，认为“有赚头”的王某便被利益冲昏了头脑，答应给顾某销售不合格的组装摩托车。
据专门负责侦办此案的东港经侦大队副大队长厉华介绍，王某和顾某之间只是口头约定，并没有书面合同。王某根据市场行情给顾某打电话联系摩托车样式，确定数量后顾某通过物流发送给王某，货到后王某将货款打给顾某。王某销售的摩托车型号多种多样，但大多是一些国家已经明令禁止不允许生产、销售的48CC排量的燃油助力车，据王某供述，自己从2011年开始至少已经销售了800辆此类摩托车。
顺藤摸瓜，为破案辗转多省市
民警并没有中止案件的调查，而是顺藤摸瓜，逐渐摸透了该制造、销售假冒摩托车案件的线索。据民警调查后发现，犯罪嫌疑人顾某销售的摩托车并非本人自己组装的，而是从江苏省一名名为李某的犯罪嫌疑人厂子里购买的，并且顾某还从外地购买了大量厂家合格证号段。民警顺着这一线索进一步深挖，犯罪嫌疑人李某又落入了警方的视线。
经查，自2013年以来，犯罪嫌疑人李某在没有经过工商部门登记审批的情况下，非法组织生产、销售假冒伪劣摩托车，销售网络涉及辽宁、安徽、江西、云南、河南、福建、浙江、山东、江苏等省份。
记者了解到，为了尽早侦破此案件，日照市东港公安分局经侦大队民警付出了巨大的努力，由于案件涉及到多个省份，办案民警在半年多的时间里经常漂泊在外省，风餐露宿辗转了多个省市，在为广大消费者讨个公道尽快破案的压力下，民警们连续出差在外，有的在南方部分省份出现了水土不服等问题，但是他们仍然咬紧牙关坚持了下来。
据悉，目前案件的相关主犯已经悉数落网，关于案件的具体细节也仍在进一步调查处理中。
民警提醒：假冒摩托车危害巨大
民警介绍，顾某、王某所销售的摩托车均为购买零部件私自组装的产品，其产品合格证均为仿冒，尽管车辆合格证上都标有排量为48 CC,实际 上发动机排量为100CC或125CC，因为按照许多地方的规定，排量50CC以下的摩托车被称为燃油助力车，不需要到车管部门上牌照。
王某等人就是利用不少消费者的这种心理，假称自己所销售的是不需要上牌的燃油助力车，在其产品的合格证上 都把排量改为48CC。同时，由于非法组装成本较低，王某销售的摩托车价格比较低，比市场上同品牌的正规摩托车便宜几百元以上，不少消费者从外观上无法分辨，很轻易便购买了不合格的假冒摩托车。
但是实际上，王某销售的改装摩托车不仅冒用了一些大品牌，安全系数也非常低。据民警介绍，这些摩托车发动机的排量都非常大，不仅在行驶过程中污染空气，而且速度快、危险系数特别高。早在2012年开始，国家工信部等部门已经明确下发文件，吊销摩托车生产企业生产此类车辆的许可证，此类车也成为禁止生产、销售的车辆类型。
据民警介绍，2015年7月份，日照市就发生过一起轿车与摩托车相撞的事故，造成了一死一伤的惨痛后果，当时涉事的摩托车就是这种不合格的摩托车。另外，由于王某、顾某生产的摩托车均为非法组装，其所用零部件均为私自购入，安全性能更加没有保障。
文/图 记者 侯彦平
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
