时间挤一挤总会有的，车位“挖一挖”也总会有的。在岛城，每天车辆都在新增，除了通行，停车也是一种考验。为缓解“停车难”，我市建设部门充分挖掘各类停车资源，提高停车位的周转率和使用效率，努力缓解停车紧张矛盾。特别是今年，我市将以多元化形式建设公共停车场。比如，利用棚户区改造、老旧小区整治等契机，改建临时停车场等。
记者 傅春晓
亮点
建停车场考虑多种方式 记者从市城乡建设委获悉，今年我市计划建设改造公共停车场10处，建设停车泊位5000个，着力解决老城区、医院、商圈、景区停车难问题。市城乡建设委相关负责人表示，多元化的建设方式是今年公共停车场的建设新思路。例如，鼓励各在建地产、商超等项目超额配建停车泊位；结合机场、车站、地铁等交通枢纽规划建设，加大换乘停车场建设力度；推广立体停车场、智能停车和新能源汽车充电设施建设等。
此外，为缓解老城区的停车压力，今年我市还将以棚户区改造、老旧小区整治等契机，利用拆除违建、拆迁、获得的闲置土地建设停车场。以市北区为例，今年市北区政府计划投资5000万元，新建改建一批临时停车场，目前已完成第一批筛选，规划建设停车位近2000个。
尝试
市北确定14处临时停车场 市北区城管局相关负责人表示，在棚户区拆迁空地上建设临时停车场是一种有益尝试。去年，他们已经在鞍山一路进行了小试点。改造完成后新增车位200余个，极大缓解了周边居民的停车需求。因此，今年市北区计划再建设14处临时停车场。
据了解，这14处临时停车场分别位于抚顺路26号、禹城路、北仲路、南九水路26号、延安三路87号、沈阳路23号、利津路49号、兴隆路78号、万安二路2号、苏尚装饰城、嘉定路宁化路路口、开平路保障房小区北侧、长沙路周口路路口、四方实验小区。改建工程共涉及路面工程约4.47万平方米、垃圾清运约0.67万立方米，树木移植约381平方米、改造排水设施3套、安装标志标牌等，目前已经开始进行设计招标。
车道“微循环”增车位 停车场有了建设空间后，还要考虑如何在有限空间内设计更多停车位。记者在采访中发现，将于今年开建的四方实验小区停车场建设方案就非常新颖。“小区目前无序停车、人行道乱停车的现象比较严重，我们研究之后打算在这个小区内打造一个‘微循环’，将有条件的车行道拓宽，或者划为单行道，再配合交警调流和智能停车系统，新划一批停车位，预计将增加200-300个。 ”市北区城管局相关负责人表示，他们还计划利用老楼院改造、背街小巷治理、楼间空地、小广场、绿化带内的小空地等区域，尽量规划临时停车位，最大程度满足附近居民的停车需求。这些停车场计划4月开工，11月底完工，建成后将移交给当地社区、街道或土地所有者，由所有方进行管理。
据悉，除了市北区外，今年市南区和李沧区也将制定停车场建设扶持政策，支持立体停车场建设；鼓励驻区机关和企事业单位错时开放停车资源，缓解“停车难”问题。其中，李沧区计划利用重庆路周边、湘潭路小学对面的危旧楼拆迁地块和老楼院整治地块，新建停车位1100个，预计年内也将建成并投入使用。
[编辑: 林永丽]
