“中心城区实施公共交通一小时换乘优惠”项目已经于5月1日起正式实施。记者从公交集团了解到，根据其大数据分析，截至6月15日，公交集团所属200余条公交线路享受优惠换乘的市民已经超过940万人次，日最高享受优惠人数超过24万人次，打卡人数日益增多，日均增加20余万人次。实施优惠换乘以来，市民乘坐公交车的选择更加多样。
长途变短途，微公交受青睐
经过一个半月的运行，目前，优惠换乘政策已经得到市民的熟悉和认可，很多市民出行的习惯也由一站直达转变为选择更快更舒适的乘车选择。“以前浮山后至台东，我愿意选择307路直达公交，但是307路公交车途经站点多，小区多，路窄、堵路比较明显，绕行路段比较多，到台东大约要1个多小时。优惠换乘后，我就可以乘坐307到错埠岭换乘客流比较少的4路公交车，大约需要40分钟，节省了出行时间，而且4路车人少，乘坐舒服。”市民吕女士说。因为优惠换乘不需要增加成本，以前一些非常拥挤的公交线路客流得到有效分流，市民乘车环境有了较大改善。
从统计数据看，以前客流量较少的微公交线路，现在客流量也有了明显增加，其中405路、406路、412路、413路增加比例比较大。“以前小区里很多人都不愿意乘坐微公交，觉得距离一站两站的走出来就行，不值得花钱坐车。但是现在，大家都掐点乘坐微公交，因为换乘不用花钱，又方便又快捷。”公交集团相关负责人说。
使用乘车卡人次明显增加
从公交集团5月1日至6月15日的统计数据看出，5路、302路、1路、3路、隧道1路等路线享受到优惠换乘人数较多。其中5路线享受优惠换乘人数最多，日均客运量2万人次，享受优惠人数日均超过3500人次。1路线是客流量最大的线路，日均客流量2.6万人次，享受优惠的人数日均3200人次。
因为优惠换乘针对持卡乘客，使用IC卡乘车的人数也开始发生变化，数据显示，城阳、隧道线路的市民使用乘车卡上升幅度最大。城阳公交与有轨电车都可以优惠换乘，有轨电车5月份有10%约2000余人次享受到优惠换乘。由于优惠换乘带来的便利和实惠，使不少原来使用现金的乘客选择使用打卡出行，从而使打卡人数次数有了明显的增加。公交集团所属线路持卡乘客日均增加约10万人次。其中，934路、937路、413路、935路、387路等路线打卡人数增长较快。
“地铁+公交”成出行新选择
“我从李村到香港中路上班，以前乘坐363路线，特别拥挤，路阻也比较严重。现在我选择乘坐地铁到双山，再乘坐363、503路到香港中路，可以节省半个多小时的时间。”市民范先生说。从享受换乘人次比较多的线路中，与地铁相连的线路非常多，其中102路、318路、363路、503路车贯穿南北，368路、303路、302路线贯穿东西。
“以503路为例，由天泰城发往远洋广场，早晚高峰大多是在北部居住到市南区上班的上班族，流动性较差，以前每天上班必须选择503路出行，车厢非常拥挤，乘车环境较差，如果每天选择换乘，还将会大大增加交通成本。现在有了优惠免费换乘政策，方便了每天的出行，节约了上班时间和交通支出。”相关负责人表示。
盘点
享受优惠换乘人次最多的20条公交线路
从公交集团5月1日～6月15日的统计数据看出，享受到优惠换乘人数最多的20条公交线路是5路、302路、1路、3路、隧道1路、363路、25路、361路、224路、309路、125路、303路、313路、314路、307路、30路、102路、32路、11路、318路。其中5路线享受优惠换乘人数最多，日均客运量2万人次，享受优惠人数日均超过3500人次。1路线是客流量最大的线路，日均客流量2.6万人次，享受优惠的人数日均3200人次。
乘车卡打卡次数增加最多的20条线路
从统计数据看今年优惠换乘以来使用IC卡比例与去年同期比增加最多的20条线路934路、937路、413路、935路、387路、936路、16路、389路、922路、938路、412路、504路、910路、933路、920路、390路、6路、917路高新快线909路。（半岛记者 付晓晓 通讯员 曲秋平）
