国务院常务会议日前原则通过《中长期铁路网规划》。根据这份规划，我国将打造“八纵八横”铁路网，以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展，青岛至银川高铁被列入其中一“横”。根据我市的城市总体规划，到2020年，青岛将打造东北亚国际航运综合枢纽和东北亚国际物流中心，建设国家综合交通枢纽，构筑陆海空一体、地上地下有机结合的综合交通体系，实现与省内主要城市间2小时、市域内1小时的通达目标。
龙青高速立交桥
铁路年发送旅客达1200万人
近年来，我市铁路事业蓬勃发展，选择铁路出行的市民越来越多。 2007年，青岛首次开行动车组，意味着青岛铁路驶入了动车时代，岛城市民的出行更为便捷。青岛火车站统计数据显示，近三年青岛列车的开行密度和发送旅客量，都出现了大幅增加。 2013年，从青岛火车站出发的列车有57.5对，发送旅客925万人次；2014年随着青岛火车北站投入使用，从青岛发出的列车数量达到61.5对，发送旅客1008万人次；2015年这一数量达到80.5对，发送旅客1200万人。
随着高铁线路的投产运营，人们的出行越来越便捷，以济南和青岛为中心的“一小时都市圈”和“一日生活圈”悄然成型。市民陈先生对近年来铁路的发展深有感触，经常到外地出差的他，过去乘普通列车从青岛到北京、上海，大多需要12小时以上。而现在，从青岛乘高铁到济南仅需2.5小时，到北京最快只有4个半小时，到上海也只有大约7个小时，山东境内高铁相邻站点大多相距十几分钟到半小时车程。“现在感觉方便多了，早晨出发去北京，下午的会议都不耽误。 ”如今，胶济铁路实现动车开行公交化，平均每17分钟就有一趟动车从青岛开出。
目前，涉及岛城的铁路项目正在如火如荼地建设中。预计10月份，建成开通青荣城际铁路青岛方向。此外，青连铁路、济青高铁、高铁机场站、地铁机场站和新机场GTC也均在加紧推进中。
公路高速公路将突破860公里
如今，伴随着生活水平的提高和私家车数量的增多，很多市民选择自驾出游。据统计，今年端午节小长假三天，青岛高管处所辖收费站出口车流量达35.8万辆，是去年同期的113%。快速增长的自驾游人群，得益于青岛公路事业的快速发展。
我市的公路建设，在全省处于领先位置。未来五年中，我市将完善“三环十射九横十纵”的普通国省干线公路网，新改建公路400余公里，并全力推进公路安防工程建设，高标准提升公路安全通行能力。“十三五”期间，我市将推进国省道路网优化升级。计划新建项目9个、改扩建项目23个，重点推进断头路贯通、拥堵路段扩容、枢纽立交升级、重大路口平交改立交、主辅路分离改造等建设。
《青岛市“十三五”交通运输发展规划》提出，到“十三五”末，我市高速公路将突破860公里，公路总里程达到16690公里，高速与一级公路占国省道比重达到60%，公路密度达到150.6公里/百平方公里，国省道密度达到29.8公里/百平方公里，高速公路、普通国道、普通省道优良率分别达到100%、95%、85%，公路出行将更加安全畅通便捷。
航空 每周航班密度近3000架次
从1994年开通首条国际航线开始，岛城与世界的联系就越来越紧密。目前，青岛机场国际航线已达24条，并于3月29日开通了青岛-法兰克福的直航航线。此外，直达美国旧金山、加拿大温哥华、澳大利亚墨尔本、迪拜等国际直航航线也将于年内陆续开通，为加快区域性门户枢纽建设、实现现代化国际城市目标提供有力支撑。如今，已有34家国内外航空公司在青岛机场投入运营，已开通121条定期航线，通航国内61个城市和国际 （地区）16个城市，每周航班密度近3000架次，基本形成“沟通南北、辐射西部、连接日韩、面向世界”的开放型航线布局。
日前，市政府发布《关于支持航空产业发展的实施意见》，根据《意见》，青岛将加快新机场和通用机场网络体系建设，统筹推进临空经济区和通用航空产业园区发展。到2020年，新机场建成投入运营，临空经济示范区初步形成以航空运输为主、配套服务健全、产业活力凸显的国际化、现代化航空产业体系；航空产业成为青岛战略性新兴产业和经济转型升级的生力军。届时，我市将累计开通洲际航线6条，年旅客吞吐量达到2600万人次、货邮吞吐量达到30万吨，航空产业年主营业务收入达到800亿元。青岛的航空业已步入发展的快车道。
轨道交通 2020年进入网络化运营时代
2015年10月，青岛地铁3号线北段正式开始通车试运营。这在青岛发展史上属于浓墨重彩的一笔，圆了青岛人期盼多年的地铁梦。今年年底，3号线将实现全线通车，市民出行将更为便捷。
地铁作为城市交通动脉，是改善城市公共交通条件、提高市民群众生活品质的“一号”民生工程；是优化城市空间布局、地上地下一体发展的“龙头”先导工程；是拉动经济社会发展、提升城市形象和竞争力的“骨干”基础工程，对于建设宜居幸福的现代化国际城市，意义重大。
“十三五”期间，我市计划上报国家获批5条线（青平城际、2号线二期、7号线、9号线一期、16号线及支线），新开工建设10条线 （4号线、6号线一期、6号线二期、8号线、12号线、青平城际、2号线二期、7号线、9号线一期、16号线及支线），建成通车6条线（1号线、2号线一期、3号线、4号线、11号线、13号线），启动各功能区及城阳、即墨中心城区有轨电车建设。
至“十三五”末，岛城轨道交通通车运营里程有望达268公里，在建469公里，日客运量230-280万人次，占公共交通出行26%、中长距离公共交通出行的42%，将构筑快速、方便、准时、舒适、安全、环保、节能的城市轨道交通服务体系，形成主城区与“一谷两区”之间、各组团内部两个45分钟交通圈，实现各组团外围与主城区1小时快速联系，全面进入轨道交通网络化运营时代。
全力打造“一带一路”综合枢纽城市
根据《青岛市“十三五”交通运输发展规划》，“十三五”期间，青岛市将坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，突出“优化交通基础设施网络、提升运输服务管理水平、强化支撑保障系统建设”三大领域、十项重点任务，全力打造“一带一路”综合枢纽城市，努力当好经济社会发展的先行官。
预计到2020年，青岛市基本形成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，基础设施衔接顺畅、运输服务便捷高效、科技信息化先进适用、资源环境低碳绿色、安全保障可靠有力、行业管理法治文明，为青岛建设宜居幸福的现代化国际城市，率先全面建成小康社会提供强有力的支撑保障。
大事记
航空
●1994年，开通青岛—大阪、青岛—汉城2条国际航线，结束了山东省无国际航线的历史，成为全省对外开放最显著成果之一。
●1996年，开通青岛-中国香港地区航线。
●1997年，开通青岛-新加坡航线。
●2012年，开通青岛—法兰克福、青岛-洛杉矶航线，成为我省首条洲际客运航线和货运航线。
●2013年，开通青岛-浦东-旧金山航线，填补了我省至美国洲际航线的空白。
●2015年11月，青岛-昆明-新德里航线开通。
●2016年5月23日，青岛机场首次开通了至朝鲜平壤的客运包机航线。
●2016年9月29日，青岛直飞墨尔本航线将首航。
地铁
●2015年10月，青岛地铁3号线北段已正式开始通车试运营。
●2016年年底，地铁3号线将实现全线通车。
铁路
●2007年，青岛开行首列动车。
●2008年，青岛火车站新客站正式启用。
●2013年12月，青岛火车北站启用。
公路
●2000年12月23日，青银高速公路（青岛段）正式通车。
●2003年12月28日，沈海高速（原同三高速）正式通车。
●2003年12月28日，青岛前湾港区2号疏港高速公路（原疏港高速）正式通车。
●2007年12月31日，青新高速公路正式通车。
