8月10日至16日，市交通运输委对汽车东站枢纽区域交通详细规划暨综合体设计方案进行公示。根据规划，汽车东站将由公路客运站单一功能升级为集内外道路衔接、公路客运、轨道交通、常规公交、出租车、P+R换乘停车场、旅游集散为一体的综合客运枢纽。
汽车东站鸟瞰图。
青岛汽车东站毗邻青银高速公路出入口，位于青岛市区东部内外交通衔接的门户位置。随着城市轨道交通线网的规划建设和崂山区国际金融中心功能定位的明确，汽车东站的用地环境和交通区位都发生了重大转变，面临升级改造。根据用地条件，汽车东站枢纽区域将划分为5个功能板块，遵循集约化用地原则，充分利用地上地下空间，整合现有资源，完善功能布局。
汽车东站区位图。
1号地块：汽车东站（保留汽车站站房及办公楼）。
2号地块：立体开发，满足公路客运汽车、公交车和旅游大巴的停车需求，兼顾校车及配套社会车辆停车功能。
3号地块：公交首末站及停车场、P+R停车场、办公楼。
4号地块：融合枢纽衔接功能的汽车东站办公、商业配套。
汽车东站4号地块效果图。
5号地块：公交停车场、P+R停车场。
此外，还有集换乘中心、公共通道、公交首末站、出租车侯客区为一体枢纽衔接区域。
该规划于8月10日至16日于青岛市交通运输委员会网站公示。公示内容包括区位图、总平面图、鸟瞰图、效果图等。社会各界若有意见和建议，可反馈至：交通委网站www.qdjt.gov.cn；邮箱：qdjtzyc@163.com；咨询电话：88018945。
汽车东站总平面图。
（半岛记者 付晓晓）
