文/图 半岛记者 刘鑫 刘玉凡
“给我来一辆青岛造电动汽车！”12月4日,在重庆南路上的北汽新能源贵华展厅,从青西新区赶来的刘女士预订了一辆EC180电动汽车。半个月前,这款“国民电动汽车”刚刚在青下线。自2013年成为首批新能源汽车推广应用城市以来,青岛推广新能源汽车总共2万多辆,特来电初步建起5公里充电圈,加快推广应用还带动生产及配套企业在青集聚发展……青岛新能源汽车已进入“多、快、好、省”的快速奔跑模式。
多
青岛造电动汽车破万辆
家住青西新区红石崖街道的刘女士在市北区一家物流公司工作,每天在青西新区和市北两地奔波,交通成本居高不下。几个月前,她从一家租赁公司租了一辆电动汽车,压力顿时减轻了许多。半个月前,看到北汽新能源首款“国民电动汽车”在青下线的消息,她连忙来到车行“打探”,结果一眼就看中了。尽管销售人员告诉她暂时没有现车,但她还是毫不犹豫地交上了订金,成为这款车的首批顾客之一。
此时,北汽新能源青岛产业基地总装车间里,工人们正在生产线上忙着装配、检测。车间外面的空地上,停满了即将上市的新车。谁能相信,两年多前,这里还是一片荒地。从项目落地,到一期建成投产,再到产销突破1万辆,北汽新能源青岛产业基地不断刷新速度。2014年9月2日,青岛基地建设项目全面开工；2015年8月20日,第一辆车下线；2016年10月29日,第10000辆车下线。
北汽新能源青岛产业基地主要生产EV150、EV160、EV200、M307、EC180几款车型。这里将是北汽新能源最主要的生产基地,而且肩负着打造全球最大纯电动车制造基地的使命。青岛基地11月份刚刚下线的EC180车型是北汽新能源全新平台正向开发,也是北汽新能源全力打造的明星产品,未来要达到100～200万辆的规模。青岛基地二期项目明年底就要投产,到时候产能会再上一个新台阶。
就在北汽新能源青岛基地全面开建的那一年,比亚迪也将自己的新能源汽车项目选择在了青岛。2014年11月,比亚迪客车项目正式落户城阳区。2016年6月16日,首批比亚迪K9电动客车正式下线。资料显示,青岛比亚迪新能源汽车基地项目总投资30亿元,二、三期项目建成后,将实现年产纯电动客车5000辆,这也将是山东省最大的新能源客车项目。
上汽青岛清洁能源客车也是本市重点引进的新能源汽车整车大项目。青岛市环保局网站公示资料显示,该项目位于青西新区,总规划年产规模8000辆,一期项目建成后,形成年产5000辆客车的生产能力。目前,该项目正在积极建设中。
短短几年,青岛新能源汽车生产就实现了从无到有的突破。根据青岛市新能源汽车产业发展规划,到2017年,新能源汽车年产能5万辆,初步建成生产规模较大的新能源汽车产业基地。
快
五公里充电圈初步建成
就在多家整车企业如火如荼地忙着生产和扩建时,一场充电桩建设的热潮已提前在终端市场全面铺开。
12月5日,在李沧区夏庄路利客来超市地下停车场,市民王先生开着自己的电动汽车来到充电桩前,熟练地充起了电。自从得知特来电在这里建设了一个充电站之后,王先生就把自己的私家车换成了电动汽车。“这里一共有8个充电桩,不用排队,挺方便的。”
这只是特来电旗下众多充电站中的一个。作为上市企业特锐德的全资子公司,特来电是最早在青岛布局充电终端的企业之一。据介绍,特来电在青岛已投建了近900个充电站、13000余个充电终端,初步形成5公里充电圈,在国内属于领先水平。
国家电网、青岛交运等企业也在青岛大规模建设充电终端。以交运为例,仅去年一年,青岛交运就有300个公交车专用充电桩投入运营。今年,交运开始大力拓展民用充电桩市场,首批投放28个,主要分布在台东等商圈附近。十三五期间,交运将完成2000个充电桩的建设。国网除了在市区广泛布局外,还在多条高速公路完成充电设施建设。国网李村营业部一位工作人员介绍,只要提供有效身份证明、固定车位产权证明等资料,符合条件的个人和单位也可申请安装充电桩。
商家争建充电终端的背后,是青岛市大力推动的结果。近年来,为了大力推广新能源汽车的使用,青岛加快了充电终端规划建设的步伐。据青岛市科技局副局长吴绪永在网谈中透露,今年上半年全市新建充电设施3000余个。特来电所在的崂山区更是走在前列,提出到2017年底将建成充电站140个、充电桩3800个,打造全国首个以3公里为服务半径的充电服务网络示范区。
未来几年,青岛的充电服务网络建设还将提速。根据今年8月本市发布的关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见,到2020年,全市将建成充电桩49000个,形成车桩相随、布局合理、智能高效的充电基础设施体系。
好
部分车行卖断了货
随着充电服务网络不断完善,新能源汽车正在走进岛城千家万户。12月4日,在李沧区夏庄路与金岭路路口的青岛易安汽车租赁公司,从麦岛一小区赶来的吴女士交上3000元押金后高高兴兴地开走了一辆“知豆”电动汽车。
青岛易安汽车租赁公司负责人介绍,从推出电动汽车租赁业务以来,仅两个多月的时间,就租出了60多辆,后面还有20多人排队等着租车。这位负责人说,与月租金动辄3000～5000元的普通汽车相比,电动汽车月租金不到800元,非常受顾客欢迎。他说,不少人放着家里的车不开,跑来租一辆电动汽车上下班,一方面想体验体验图个新鲜,另一方面也是图方便、省钱。如果以后充电桩等配套设施进一步普及完善,来租电动汽车的市民肯定会更多。
记者调查发现,目前,不少线上线下的汽车租赁公司已纷纷涉足电动汽车租赁业务,月租金大多在500～800元,不少公司出现“一车难求”的现象。
不仅电动汽车租赁火爆,岛城多家车行的电动汽车也成了抢手货。在福州北路上的青岛钧锐新能源汽车销售公司,一位工作人员介绍,目前,众泰E200和奇瑞eQ销售非常火爆,每天来看车的市民都很多。
在重庆南路北汽新能源青岛贵华展厅,前来咨询购车的顾客也络绎不绝。记者看到,EV150、EV160等几款青岛产电动汽车旁围满顾客,刚刚下线的EC180也吸引了很多人的目光。在相隔不远的比亚迪青岛华驰销售服务店,一位销售人员表示,在售的多款比亚迪电动汽车一直非常受欢迎,前两天刚刚卖完了,目前店里正在调配货源。
来自官方的数据也印证了新能源汽车的火爆。据青岛市科技局网站介绍,青岛新能源车辆推广正呈快速增长态势,2014年全市共推广新能源汽车739辆,是前三年推广总量的1.6倍。2015年,青岛新能源汽车推广量突破万辆大关,入选当年“青岛十大科技事件”。青岛市科技局最近公布的工作报告显示,今年推广新能源汽车9000余辆,累计已达2.1万辆。
省
买车可享多重优惠
一辆电动汽车跑150公里只需要25度电,综合算下来每公里成本还不到两毛钱。更令人心动的是,不少电动汽车的价格都非常优惠,而且还免征购置税。
青岛钧锐新能源汽车销售公司一位销售人员介绍,购买一辆众泰E200,享受补贴之后,个人只需掏5.98万元就可以开回家。该店这款车最近正在促销,还可享受一定幅度的优惠。另一款畅销车奇瑞eQ优惠之后的价格也只有6万多元。
在北汽新能源贵华展厅,市场经理荆蕾告诉记者,购买新能源汽车,不仅能免购置税,补贴力度也非常大,价格非常实惠。以EV150为例,补贴之后的售价只有68800元。该展厅主要销售EV150等4款电动汽车,这些车的质保期都长达8年15万公里,充电也非常方便,还提供24小时救援服务,不用担心质量和售后问题。荆蕾说,现在很多顾客都知道北汽在青岛设立了生产基地,对“青岛造”电动汽车都很关注,购买热情非常高。尤其是北汽刚刚在青下线的首款“国民电动汽车”EC180,充一次电行驶里程可达180公里,价格也非常亲民,受到许多市民的期待,已经吸引大批顾客提前预定。
