记者 王健
10日,记者从济南市交通运输工作会议获悉,济南将用轴距、车价来界定网约车车辆档次,并适度放宽车龄以消化存量,鼓励推广新能源车型。据悉,济南出租车运价将向政府指导价过渡,“份子钱”由政府定价过渡到“四方”协商确定,济南还将推出舒适型巡游出租车、个性化服务出租汽车以及新能源出租车。
网约车新规基本思路公布 2016年11月12日,济南市发布《出租汽车行业深化改革实施意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》征求意见稿。根据新规,网约车需为3年内新车,计税价格12万元以上,非新能源汽车轴距2700毫米以上。
济南版网约车新规征求意见一个月,收到有效意见7522件,30738条。据悉,济南市网约车新规基本思路为:用轴距、车价来界定车辆档次,并适度放宽车龄以消化存量,鼓励推广新能源车型。确保车辆和驾驶员具有合法资格,运营数据实时接入政府监管平台,购买营运保险,承担先行赔付责任。最终实现网约车与巡游车的公平竞争、和谐发展。
据悉,济南现有滴滴、优步、神州、易到、首汽5家较大的网约车平台,去年9月份以来日均接单10.2万次,其中日接单10次以上的约4000辆。
车费将过渡到政府指导价 据悉,济南还将改革出租车承包费和运价制定模式。《济南市2017年度巡游出租汽车退旧更新工作方案》明确了“份子钱”由政府定价过渡到“四方”协商确定,实现风险共担、利益共享。根据《济南市出租汽车行业深化改革实施意见》(征求意见稿),自2017年开始,合理确定并动态调整出租汽车承包费标准。
在车辆退旧更新方案中,济南市客管中心还明确了普通出租车经营年限为6年,自愿提前报废车辆的可延长经营期限半年,但需企业和驾驶员协商一致。“这样有利于防止退出营运的出租车回流干黑车。”业内人士称。
据悉,济南出租车运价将由政府定价向政府指导价过渡,并实施动态监控。业内人士分析,等待费或将上调,雨雪天气出租车或也将加价。
舒适型和个性化出租车将上路 根据车辆退旧更新方案,舒适型巡游出租车车身颜色使用上下双色,车身上下为钻石银灰色,中间色彩为康福兰色。车辆购置计税价格不低于11万,轴距不低于2700毫米,运价实行政府定价或政府指导价,经营年限为8年,到期报废。
个性化服务出租汽车应为初次登记挂牌车辆,鼓励使用汽油和天然气两用燃料车型；七座以下轿车、SUV或MPV车型。车辆购置计税价格15万元以上,具有进入工信部目录的原厂个性化服务设施。实行市场调节价,调整间隔半年以上,安装GPS,配置计程计价及发票打印设备,不得巡游揽客,可以在站点专用道内候客,但不得和巡游车混合排队。经营年限为8年或行驶满60万公里报废。
鼓励各出租车公司从退旧更新指标中投放多样化、差异化的出租汽车,如无障碍出租车、商务用车以及老年人用车等,但比例不能超当年退旧更新车辆的30%。
鼓励AAA级企业推广新能源出租车,为七座及以下车辆,悬挂新能源专用车牌,车身颜色与舒适型巡游出租车一样,运价实行政府指导价,经营年限为8年。
[编辑: 张珍珍]
