早在2011年胶州湾隧道开通时
就有消息称青岛和黄岛之间将再建一条海底隧道
最近，关于第二条海底隧道又有了最新的消息
今年初，关于青岛“十三五”城市建设规划中
再次提到了第二条海底隧道
在《青岛市“十三五”城市建设基础设施建设规划》中提到“结合胶州湾第二海底隧道前期进程，开展东岸接线工程前期研究”。
关于胶州湾第二海底隧道
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2011年12月1日
2011年，青岛市政府12月1日下发关于落实《青岛市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》主要目标和任务工作分工的通知，按照职责分工将《纲要》提出的主要目标和任务分解落实到各区市、各部门。其中，在构建便捷陆域交通网络方面“地铁一期建成通车，地铁二期完成轨道铺设，地铁三期力争开工建设。积极谋划胶州湾第二条海底隧道建设。”这一任务由市地铁指挥部办公室、城乡建设委、发展改革委、交通运输委负责。由此拉开了建设胶州湾第二海底隧道的序幕。
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2012年
2012年，启动了第二条海底隧道的前期论证和规划工作。在论证中，专家们认为第二条海底隧道应建在胶州湾隧道和胶州湾大桥之间，根据我市的规划，地铁也将从第二条海底隧道通过，也就是地铁2号线。
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2013年9月13日
2013年9月13日，青岛海事局对外发布航行通告，青岛第二海底隧道工程地质勘查启动，在9月16日到10月17日的一个月时间内，将分五个时间段，对胶州湾海域部分地点进行海底地质勘察。
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2014年
2014年，“根据青岛市新的战略规划布局，新建一条海底隧道势在必行，这也跟西海岸新区的设立不谋而合。”青岛国信胶州湾交通有限公司总经理曲立清透露，今年将重点推进第二条海底隧道前期工作，6月底前完成工程可行性研究，年底前完成国家发改委立项批复。
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2015年
2015年， 进入交通方案组织阶段。
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2016年
2016年 ，《西海岸新区工委、黄岛区委关于制定青岛西海岸新区（黄岛区）国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》，新区提出了“十三五”时期的目标任务，描绘了未来五年的发展蓝图：建青岛西站；规划建设青岛西客站商务区；争取开工第二条海底隧道……
（消息来源：青岛西海岸）
随着胶州湾第二海底隧道未来动工落成，位处其路线附近的维多利亚湾，由于占据地理位置优势，将会坐享交通便利的福利。四通八达，出行自如。有此“左膀右臂”，维湾未来一定会更加美好。
[编辑: 王苗]
