半岛网4月25日消息 4月25日一早，阴沉的天气带来一阵一阵冷风，海上注定又是一场艰苦的奋战。果然，海上的风力要明显比前两日大一些，临近中午时平均风力达到14节，午后风力逐渐降低至11节，最后一轮竞赛开始时，又降至7节左右。船员们抖擞精神，全身心地投入航线赛最后三轮的比赛。凭借好风的助力，各级别争夺也十分激烈，惊险刺激的场面不断。各队都希望能够抓紧机会，保持优势或改变积分落后的局面。
截至发稿时，各级别航线赛已全部结束。珐伊28R、珐伊19R、珐伊26三个级别均按计划完成9轮竞赛。公开级B组稍显遗憾，只完成8轮。厦门城市职院正新轮胎1队、工艺中国八吉风队和深圳海狼队仍稳居珐伊28R级前三位；珐伊19R级别中，青岛船歌队再次凭借本日的优异表现，重新夺回排名第一的位置，梦想汇帆船队和南京的南外风之曲（玄武湖）队分列二三位；珐伊26级的前三位中，前两位与昨日相同，仍然是黄小明木雕八吉风队和来伊份复旦队，第三位则归属后来居上的青岛科技大学凌波造船队。公开级B组中的朗行会商务俱乐部科勒队后来居上，力压中帆联-恒信蓝帆帆船队和中帆联-青科大-天泽航海队，位列第一。
明日，各队还将在长距离的比赛中进行最后一搏。据悉，长距离比赛的成绩将计入航线赛，且为不能取消的轮次，因此长距离比赛的成绩也可能会对航线赛的最终排名产生重要影响，各队仍不能放松。在航线赛中表现不理想的船队，仍有机会在长距离的单项赛中证明自己的实力。
通讯员 孙立卿 文 徐圆
[编辑: 董芳]
