文/晏扬
6月10日,国内油价迎来新一轮下调,成品油价格平均下调0.15元/升。然而在济南市很多加油站,成品油实际降价幅度达到0.6元至0.8元/升,有的甚至直降1.05元/升,并有各种加油赠礼品优惠活动。据悉,这场成品油价格战从4月份开始逐渐蔓延,山东、河南、浙江、广东等地降价力度明显,目前价格战仍在持续发酵。(6月19日《工人日报》) 作为车主,当然乐于见到这样的价格战,每升油降价0.6元至0.8元,私家车加一箱油可节省好几十元,这是实实在在的利好。值得注意的是,参与这场价格战的不仅有民营加油站,中石化、中石油所属的部分加油站也加入其中,说明这场价格战有其内在逻辑与发生机理。从根本上说,成品油价格战是市场竞争释放的红利,是破除垄断带来的利好。随着改革不断深入,民营加油站打折销售渐成常态,或大或小的价格战时而上演,消费者开始有了“用脚投票”的选择权。而后,“两桶油”也不得不卷入其中。
可以想象,如果没有民营加油站这条“鲇鱼”,如果没有成品油市场化定价机制,如果没有放开原油进口的限制,那么成品油价格可能仍是铁板一块。事实证明,石油市场竞争为整个社会释放出巨大的红利。我们乐于看到这样的结果,这个结果对于其他领域的改革,无疑具有启示意义。
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