7月4日下午1时许，记者到济南3路公交体验公交驾驶员的“热血”生活。当日外温34℃，多云天气，车厢内温度40℃。如果是晴天，车厢温度接近50℃。在高温下，公交驾驶员每天要跑8-9小时，一天喝光两壶水，平均半月换一副手套，一月运营里程达2600公里。
驾驶员王念雯
下午2：12，3路公交从始发站石门出发。驾驶员王念雯提前半小时到岗，按规定巡车一周，检查车况：机油、皮带、轮胎、雨刷等在开车前都要检查一遍，确保车辆安全上路。巡检完毕，王念雯头上已经布满细密的汗珠。刚进入车厢没多久，王念雯的工装就被汗水浸湿了。此时温度计显示车内温度为40℃。“今天阴天，还好一些，晴天的话车内温度能到50多度。” 王念雯说。
出车前，王念雯准备了一壶水和一个杯子。虽然天气闷热，但王念雯并不是渴了就喝，只有快到终点的时候才敢喝一点。因为怕喝多了上厕所，影响工作。即使是这样，王念雯一天也能喝光两壶水。普通车只有一个风扇，王念雯并没有全程打开。因为夏天出汗多，对着风扇直吹容易头晕、感冒，影响驾驶。车辆很快到了北全福站，此时乘客开始多起来。乘客上车时王念雯都会主动打招呼，并引导乘客往后走，有老年人、残疾人上车后会提示乘客让座，等乘客都坐稳站好以后再关闭车门，起步加速。过了四五站后，王念雯已经汗如雨下，手套也已经湿透了。本来手套就容易磨损，到夏天出汗多，基本上半月就得换一副手套。
“夏天行车，心态很重要。公交司机即是一份工作，也是一份责任。”王念雯说。天气炎热，人易烦躁，碰上乘客反复问一样的问题，这格外考验驾驶员的耐心。遇上早晚高峰还易堵车，有时一堵就是3个多小时，很容易引发路怒症。尤其是泉城路附近，人流量大，车辆多，说堵就堵上了。此时良好的心态就非常重要，礼让斑马线，不抢行，即是对自己负责，也是对乘客负责。
据济南公交一分公司三队负责人何磊介绍，在站上公司为驾驶员准备了“三水”：绿豆水、山楂水和菊花茶，驾驶员进站后可以及时补充水分；天热的时候公交公司会派人在公交站点为驾驶员送水；公司还为驾驶员发放高温补贴。下一步公交公司将会增加空调车的比例。目前济南投入运营的公交车共5300余部，空调车所占比例约为50%，争取将包括新能源汽车在内的空调车比例增加到55%，为市民提供良好的乘车环境，改善公交驾驶员的工作环境。
记者 申红 见习记者 周昌
[编辑: 张珍珍]
