“路长”佟峻在自己负责的路段上发现了问题,当即联系相关部门迅速解决。
文/图 半岛全媒体记者 肖玲玲
为进一步加强城区环境整治提升工作,把精细管理标准和责任落实到“最后一米”“最后一人”,市南区近日制定出台了《关于实行“路长制”管理工作的实施方案》,将全区10个街道877条道路按照街道片区和专业片区进行了包干分配,明确区级领导和处级干部500余人挂钩街道担任“路长”,落实工作责任。以道路为单元,建立基础数据“一本账”,统筹市政设施、环境卫生等25种城市管理运行监督服务要素,统一谋划、科学规划,把建与管、疏与堵、线与点、面与里等有机结合起来,以点带面,以路带区,形成齐抓共管、层层落实的精细化工作格局。
每天来回两公里走路巡查
11月15日下午一点半,市南区综合行政执法局副局长佟峻像往常一样在山东路上步行巡查,行至百安居附近,看到电线杆上、公交站牌上贴了不少小广告,他随即拿出对讲机向相关业务科长反映了相关情况,并安排外包公司的工作人员前来清理。之后,佟峻便开始随手清理比较好撕的小广告,不到20分钟,清理人员带着专业的清理工具到场了。
没一会儿,小广告就被清得差不多了,“对于这种小广告,我们的原则是随见随清,夜写晨清。”贴小广告的人“来去无踪”,要做到“夜写晨清”谈何容易?但佟峻却敢打包票,山东路上江西路到延吉路段,小广告肯定待不满24小时,因为他是这一路段的“路长”,每天都会抽空在这走上一圈。
市政设施、广告亮化、市容秩序……身为路长,江西路到延吉路的山东路段上,这些都是佟峻关注的重点,“我们综合行政执法局平时执法也需要每天巡查,但多是在车里透过玻璃看。”而今,每天花上40分钟,踏踏实实用自己的脚步丈量这来回约两公里的路段,佟峻坦言更接地气,也更能发现问题,“有一些施工工程产生的建筑垃圾堆在路上,隔着绿化带在车上根本就看不到,但走路就不一样了,路面上有什么都一目了然。”发现问题更快速,解决问题自然更及时。佟峻每次发现问题后,直接联系相关部门迅速解决,并每天记录、上报,“自己解决不了的就上报办公室进行处理。”
877条道路都有了“路长”
过去的城市管理,往往发现问题后是一级一级上报,时间久,上报程序也较为复杂。对于城市管理者来说往往缺乏深入基层的认知,“管理”与“服务”变成了两个体系。市南区城市运行监督服务中心副主任孟鑫然告诉记者,通过“路长制”工作的开展,“路长”在各条道路上亲自发现问题、解决问题,在一定程度上省去了层层上报的中间环节,不仅更精细化,更加便捷,也实现了城市管理的“短平快”的方针。
为此,市南区于近日制定了《关于实行“路长制”管理工作的实施方案》,将全区10个街道877条大小道路按照街道片区和专业片区进行了包干分配,明确区级领导和处级干部500余人挂钩街道担任“路长”,落实工作责任。“有一些小的路可能两条由一名路长管理,但保证每条路都有路长。”孟鑫然表示,不光是道路,连甬道也都有路长管理,确保精细化。同时,以高发频段、高发问题为着力点,制定了精细工作要求及全时段工作安排,构建起一套责任明确、协调有序、监管严格、规范长效的城市精细化管理机制。以道路为单元,建立基础数据“一本账”,统筹市政设施、环境卫生等25种城市管理运行监督服务要素,统一谋划、科学规划,把建与管、疏与堵、线与点、面与里等有机结合起来,以点带面,以路带区,形成齐抓共管、层层落实的精细化工作格局。
启动以来发现问题5324件
据介绍,自今年10月1日正式启动“路长制”模式以来,市南区“路长”检查发现市容秩序、广告亮化等10大类问题累计5324件,对发现的问题积极联系相关街道办、职能单位,有计划、有针对性的协调整改；已办结4403件,办结率超过83%。如今市南区几条主要道路,如珠海路、澳门路、香港中路等几条主干道的精细化程度已经较高,同时相关部门通过月总结,周汇总,将各片区的好经验、好做法进行总结和完善,树立典型在全区推广,促进共同提高。
谈到“路长制”的实施,市南区相关负责人坦言,“通过‘路长制’工作推进城市精细化管理,让领导干部都能积极参与到城市管理工作当中,发现问题在基层,解决问题在基层,极大调动了大家的积极性、主动性和创造性,这对于城市管理有很重要的意义。”
该负责人表示,下一步,“路长制”工作还将着力解决不同层级部门之间的沟通问题,让处在市级、区级的各处置部门能形成良好的沟通桥梁,增进各部门的协调性；同时还将进一步完善“路长”工作的标准和流程,进一步发挥“路长”监督和协调的职能和作用；另外,探索线上APP应用体系,让“路长”们在工作之中发现问题就能及时上报,通过APP平台自动派转相关部门进行及时处置,及时反馈,更便捷更高效。
[编辑: 刘晓明]
