半岛网12月19日消息 今天,记者从青岛市道路运输管理局了解到,2017年,“优化调整市区公交线路”和“贫困(偏远)村通公交(客车)”两项工作被列入市办实事重点推进。目前,两项市办实事已圆满完成,市民出行环境明显改善。
公交行业圆满完成两件市办实事
全年累计开通及优化调整22条市区线路 随着地铁时代的到来和“中心城区公共交通一小时换乘优惠政策”的实施,青岛公共交通出行吸引力大幅提升,市民出行习惯正在逐步改变。7月1日,青岛正式实施《青岛市公交线路优化导则》,为公交线网优化调整提供了技术指导,市运管局编制了《青岛市区公交线网优化调整方案(首批)》,并公开征求市民意见,建立起公交线网优化调整常态机制。截至目前,全年累计开通及优化调整22条市区公交线路,迁改25处拥堵节点公交站点,公交线网布局更加优化,服务范围不断扩大,重点解决了李沧区东部、城阳区、崂山区、高新区和蓝色硅谷区域内市民的出行问题,提高了常规公交与地铁线路之间的换乘衔接效率。
12月10日,地铁2号线一期东段开通试运营,市运管局正在对地铁运营情况进行调研,计划于近期对汽车东站周边28条线路的走向及首末车时间进行优化调整,努力构建“以轨道交通为骨干、常规公交为主体”的公共交通发展模式和安全可靠、换乘便捷的服务体系。
具备条件的行政村全部通行公交 为贯彻落实国家精准扶贫精神,推动青岛市农村经济薄弱地区较快发展,进一步缩小城乡差距,解决贫困(偏远)村交通出行问题,市运管局协调各区市政府大力实施贫困(偏远)村通公交(客车)工程。通过城乡公交(客车)线路开通、延伸和调整等方式,全年累计实现了194个具备安全通行条件的贫困(偏远)村通公交(客车)。青岛市行政村公交(客车)覆盖率达到98%,其中,具备安全通行条件的行政村全部通行公交(客车),进一步推进了城乡公共交通服务均等化,切实解决了城乡居民出行问题,加快了贫困(偏远)村脱贫致富步伐。
通讯员 姜妍同 记者 徐圆
[编辑: 王君莉]