■编者按 习近平总书记4年前来山东省考察,关切发展,心系百姓,指引着山东走在前列、由大变强,奋力开创经济文化强省建设新局面。习近平总书记明确提出,改革开放使我国以世所罕见的速度发展起来了,但改革开放只有进行时,没有完成时。党的十九大胜利召开,做出了“中国特色社会主义进入了新时代”的伟大判断,也指引山东省各项发展奋力迈向崭新局面。改革开放看山东,对外开放看青岛。作为国家沿海重要的中心城市,青岛在承接国家蓝色经济发展和“一带一路”建设的使命,推动外贸经济新业态发展,助力跨境电商腾飞,营造良好的对外营商环境等方面,取得了令人瞩目的成绩。行动最有说服力,为此本报从即日起推出大型系列融媒体报道“对外开放看青岛”,见证一座城市如何敞开胸怀,拥抱未来。
□半岛全媒体记者 李晓哲
11月12日,在莱西市河头店镇,一下子拥入了200多位来自国内外的客人,当地很多人说这辈子也没见过这么多外国人。而当日这里正在举行的,是2017年首届中国一带一路县域经济发展论坛暨电商物流协同峰会,这些来自“一带一路”沿线国家的驻华使者,以及国内知名经济学者专家、电商物流行业知名企业家等聚集在这个小镇上,正是为探讨新时代“一带一路”倡议下县域经济的发展机遇和电商物流产业新业态。
此次论坛是青岛围绕“一带一路”倡议推动的众多活动和项目中的一个,青岛在推动“一带一路”建设方面走向纵深。青岛拥有千年“一带一路”的传承,绵延至今,作为国际城市的她同样面临机遇与挑战。国家将青岛定位为“新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市”和“海上合作战略支点”,青岛也将建设海陆双向开放桥头堡、海上战略支点、经贸合作枢纽、服务保障基地和文化交流中心为重点打造“一带一路”综合枢纽城市。统计数据显示,“一带一路”倡议提出四年来,青岛已经有696个项目落地沿线47个国家和地区,累计投资总额达73.15亿美元。一条长长的丝绸绢帛从青岛挥洒而出,沿着“一带一路”维系着自己还在不断壮大的国际朋友圈。
■使命担当
建成北方“一带一路”主枢纽 “往来交易,买卖极为繁盛。”这句话出现在《续资治通鉴长编》,是对宋朝青岛板桥镇的描述,对于唐初设镇、宋代设市舶司的板桥镇来说,曾在我国航运历史上发挥了举足轻重的作用,为当时我国北方的主要港口。而青岛与“一带一路”的渊源还要上溯到更久远的时期,从徐福东渡开启我国探索海洋大门开始,到东晋高僧法显沿丝绸之路艰难跋涉终抵青岛写成《佛国记》,从板桥镇的繁盛,到如今青岛成为开放包容的国际城市,从古至今青岛就肩负起我国对外开放的窗口重任。19世纪70年代,德国地理学家希霍芬出版的《中国》一书中提出了“丝绸之路”的表述,指出青岛胶州湾是“进入整个中国市场的一扇门户”。
党的十九大报告中,将推动“一带一路”建设看作贯彻新发展理念,建设现代化经济体系的重点,要求坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。
“一带一路”,青岛必有作为。在2014年12月中央印发的《丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设战略规划》中,青岛被定位为“新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市”和“海上合作战略支点”,成为同时涉及“一带”和“一路”两大战略的少数城市之一。这是国家赋予青岛的使命担当。
作为国家沿海重要中心城市,青岛全市生产总值迈入万亿俱乐部,城市综合竞争力居全国同类城市前列,这里孕育了海尔、海信、青啤等一批知名企业和品牌。青岛还聚集了全国30%的海洋科研机构、40%的高层次海洋科研人才,承担着50%的国家重点海洋科研项目,海洋科技创新综合能力居全国之首。作为国际性港口城市,青岛港口年货物吞吐量和集装箱吞吐量分别突破5亿吨和1800万标箱,居世界港口前十强,青岛机场拥有国内航线120条,开通国际航线26条,年旅客吞吐量突破2000万人次,并且按国际4F标准规划设计的青岛新机场预计2019年建成,2025年空港旅客吞吐能力将达到3500万人次。被联合国评为最适宜人类居住的城市之一,联合国教科文组织授予“电影之都”称号,世界银行授予中国投资环境“金牌城市”称号……对于正在深入实施国际城市战略的青岛来说,挺进“一带一路”可谓天时地利人和。
此前在市委、市政府印发的《青岛市落实“一带一路”战略规划总体实施方案》中明确,青岛将以建设海陆双向开放桥头堡、海上战略支点、经贸合作枢纽、服务保障基地和文化交流中心为重点,通过扩大开放推动深化改革,以加速产业转移带动结构升级,以扩大经贸合作带动开放升级,以推进海上合作带动蓝色经济升级,以文化交流推动友好互信,不断提升新亚欧大陆桥陆海口岸支点功能,把青岛建设成为“一带一路”综合枢纽城市,争当落实国家战略的排头兵和先行区。
在深化推动“一带一路”倡议中,青岛也不断将其融入到各项工作。日前《2017青岛“一带一路”背景下海铁联运发展》蓝皮书正式发布,提出以打造青岛自由贸易港为目标,以服务日韩、美国、中国东南沿海等环太平洋沿岸地区与中亚、欧洲之间的货物交流为主线,陆海内外联动、东西双向互济,港航+班列+境外基地+产业联动,把青岛建设成为我国北方“一带一路”的主枢纽。
■合作共赢
“青建+”带动150多青企走出去 问渠那得清如许?为有源头活水来。走出去、引进来,源头活水激活清渠如许,“一带一路”为青岛的发展带来了更多的机会,提供更多的动能,也为沿线国家和地区带去发展的动力。
海尔是从青岛走出的一颗耀眼的明珠,在“一带一路”沿线区域,海尔共布局27家工厂,占海尔海外工厂总数的一半。此外,还有6个工业园分布在泰国、印度尼西亚、越南、巴基斯坦和俄罗斯等沿线国家。在“一带一路”倡议的推动下,2016年海尔集团对“一带一路”沿线区域累计进出口5.9亿美元,增长40.8%。今年1～7月,对“一带一路”沿线区域累计进出口4.4亿美元,增长49%。2006年11月,海尔投资兴建的“海尔鲁巴经济区”是中国首个揭牌的国家级境外经济合作区,多年来海尔已为广大巴基斯坦消费者提供了数以百万的本地化冰箱、空调和洗衣机,大大改善了当地群众的生活品质；2016年,海尔实现在巴基斯坦家电的份额总体第一。在泰国,海尔实现冰箱、冷柜和洗衣机等多家工厂的本地化生产,除满足泰国本土需求外,还出口到马来西亚、菲律宾等其他东南亚国家。
海尔是青企走出去的一个代表。为了使企业更好地“走出去”,青岛市着力优化“走出去”环境,健全鼓励对外投资、工程承包、劳务合作的政策体系,完善政府、银行、保险、企业“四位一体”支撑保障措施,引进培育熟悉国际市场的专业协会、中介组织和管理人才,助推青岛的企业更好“走出去”。
而在新时代的“一带一路”倡议之下,青岛企业同样有更广阔的空间在“一带一路”沿线施展。中国北方(青岛)国际水产品交易中心和冷链物流基地项目位于董家口港区胡家山作业区,总投资101.7亿元,这里将建起的渔港码头、远洋渔轮整备基地、国际水产品交易中心、冷冻冷藏基地、水产品加工基地等,将助其成为东北亚重要的国际水产品交易中心,交易量可达300万吨,带动区域就业数万人。
在“一带一路”的助推下,该项目正在谋划远洋渔业一盘大棋:以毛里求斯为中心开发马达加斯加、塞舌尔、坦桑尼亚等西南印度洋海域资源；以马来西亚为中心开发东印度洋及相联海域渔业资源,形成国际性冷链物流产业链。
在“一带一路”建设过程中,这座开放基因由来已久的城市涌现出许多成功“走出去”的企业,比如青建集团、即发集团、森麒麟轮胎公司等。其中,青建集团的“青建+”发展模式,是目前青岛市重点推广的走出去融合发展模式之一。在塞舌尔,青建集团甚至为当地人带去了西瓜、甜瓜、猪肉、蔬菜等“奢侈品”,并每年都会带来几百万美元的收益。“走出去”,青建集团坚持了30余年,有他们自己丰厚的经验和创新。2016年,青岛制定了《关于加快走出去实施“一带一路”战略培育“青建+”发展模式的实施方案》,充分发挥青建集团等走出去龙头企业在海外发展的渠道优势和人才资源优势,重点推广青建集团在培育“青建+国际市场”“青建+重点项目”“青建+产业金融”“青建+现代服务”等新的走出去发展模式,大力开拓“一带一路”国际经贸市场,培育走出去新优势。截至今年初,青建集团已带动150多家中小企业“走出去”,并先后与海尔、澳柯玛、利群集团等20多家企业签署代理代销合作协议,在非洲科特迪瓦等国家设立了青岛名牌产品展示销售中心,合作开拓国际市场。
今年6月,在位于胶州市的中铁联集青岛集装箱中心站内中欧班列首发。该中心今年新增两条国际班列,服务“一带一路”。(资料图片)
■走向纵深
经贸文化生物医学全方位开花 今年9月7日下午,装载着汽车配件、药品、玻璃等货物的X9006次列车从胶州发车,开往哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三国。这标志着自2011年3月开行以来,中欧班列开行突破5000列。中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。首趟列车自2011年3月19日开出,在6年多的运营过程中,中欧班列物流组织日趋成熟,资源利用率稳步提高,价格从初期到现在下降了30%。与此同时,中欧班列的运行时间也大幅缩短,从初期的15天到现在最快10天就能抵达欧洲。据了解,2017年上半年,中铁集装箱青岛中心站到发运量已达到24万标箱,同比增长38.6%,预计全年可完成运量40万标箱。
“一带一路”的延伸也不仅仅局限在经贸领域,而是全方位开花。不久前,“一带一路”沿线国家雕塑邀请展在青岛市雕塑馆启幕,展出150余件雕塑作品,分别来自中国和“一带一路”沿线21个国家的130多位雕塑家,不同的文化语境、民族身份及审美心理共塑“一带一路”的精神丰碑；还有,由国家发改委国际合作中心和青岛市发改委主办的2017中国青岛－国际生物医学年会上,启动了“一带一路”生物医学走出去工程……
“一带一路”的推进成为青岛新旧动能转换的有效抓手。近日,青岛北海石油装备有限公司与一家哈萨克斯坦企业达成合作意向,年底前将开工建设中亚最大的液化天然气项目。项目建成后,每年可以将10亿立方米处理后的天然气输送回国,补充我国清洁能源资源。
还有位于青岛市即墨区的海洋国家实验室被多方寄予厚望,作为全国重要的海洋研究中心,它将在推动青岛服务国家“一带一路”倡议中发挥举足轻重的作用。青岛是山东蓝色经济区核心区的龙头城市,又肩负着国家“一带一路”战略的“双定位”任务,从长远发展来看,二者相辅相成、互为臂膀。
在推进“一带一路”建设工作过程当中,青岛也十分重视与相关高校以及研究院所的合作,并且共同开展了课题研究、智库组建等方面的工作。其中青岛同中国海洋大学积极筹建省内首家“海上丝路研究院”；同山东大学完成了《“一带一路”战略下打造青岛经济升级版研究》等27篇重大研究成果。
家住青岛市北区的于苗苗经常到网上或托朋友代购海外商品,经常等上半个月也不稀奇,现在通过青岛国际陆港的跨境电商交易平台购买商品,10月16日下的单,18日就收到货了,“三天左右就能收到货,海淘直购的速度已和国内网购差不多。”自2015年3月青岛国际陆港开通跨境电商直购业务以来,截至目前直购业务累计182万单,货值2.5亿元。同时,海运快件业务自2016年12月底开通以来,保持稳定增长态势,业务累计达19万单,货值达2700余万元。今年前三季度,青岛国际陆港跨境电商直购进口业务稳中有进,实现通关154万单,货值2.1亿元,让百姓体验到“空运的时效,海运的价格”。
跟于苗苗一样,岛城市民或许已经在享受“一带一路”建设带来的生活便利。从陆上到海上再到空中,覆盖众多国家和地区,横跨多个产业领域,青岛在“一带一路”倡议推动工作中越走越远,与沿线国家的合作和友谊愈发紧密,产生的经济社会效益也愈发凸显,并且还在继续。
“一带一路” 青岛成绩单 总投资 “一带一路”倡议提出四年来,青岛已经有696个项目落地沿线47个国家和地区,累计投资总额达73.15亿美元。
项目建设 截至2016年底入储备库项目共165个,总投资4600多亿元,其中基础设施互联互通项目77个,经贸合作项目40个,产业投资合作项目48个,项目涉及哈萨克斯坦、印度尼西亚、柬埔寨等35个国家和地区。
“走出去” 重点推动了海尔鲁巴经济区、海信南非工业园等17个境外经贸合作园区项目建设,森麒麟轮胎公司、金王集团、即发集团等民营企业在参与“一带一路”建设中也不断做大做强,还重点培育推广“青建+”等走出去融合发展模式创新。
青岛港 连接着全球180多个国家和地区的700多个港口,是联通“一带一路”的重要港口枢纽,是国家首批14个沿海开放城市之一,已经和74个沿线国家地区开展经贸往来。
开拓入境旅游市场 2016年,组团赴德国、俄罗斯、韩国等“一带一路”沿线18个国家与地区,开展了青岛旅游专题促销活动。接待了毛里求斯、荷兰海牙、法国孚日、韩国中央会、新加坡等20余批国际旅行商和媒体记者团来青考察交流。
[编辑: 张珍珍]
