即将退役的302路公交车。
文/图 半岛全媒体记者 马正拓 实习生 崔莞尔 通讯员 王正宇
近10年来,随着岛城新能源公交车的不断引进,柴油公交车将陆续退出历史舞台,302路公交线上的19辆车就是其中一批。2月9日,半岛记者获悉,为了服务2008年奥帆赛,岛城当时曾引进300余辆大容量、低污染、低油耗环保公交车。其中一些车在岛城街头运行了近10年之久,承载着很多市民的记忆,302路线还建立了岛城首个供乘客与公交互动的“快乐车厢QQ群”。如今,这些车将退役,被更环保、更舒适的新型公交车取代。
2月9日上午,在公交李沧巴士位于板桥坊的停车场内,56岁的驾驶员宋杰擦拭着一辆302路公交车,显得有些不舍。从2008年至今,宋杰驾驶这辆车近10年之久,见证了这批车从崭新上路到逐渐老旧,再过几天就要正式退役。
据了解,2008年奥帆赛前夕,为方便市民和游客出行,岛城投资1.35亿元,更新了9条南北公交线路上的共计358辆公交车。从板桥坊发往天泰体育场的302路公交线,就是从2008年2月更换成了全新的11.6米长的申沃客车。这些车具有大容量、大功率、大开门、低污染、低油耗等特点,平均载客量增加了20人以上。
“302路线沿途贯穿市南、市北、李沧,是串起居民区、商圈、景区的重要南北客运线路,日均客运量2万余人次。”公交李沧巴士第六分公司有关人士介绍,这些新车属于当时的环保车型,车厢内的设施也更舒适,上路运行后很快受到沿线市民的欢迎。
宋杰说,2008年的冬天特别冷,一天早晨,一名女乘客带着女儿乘坐公交车时,小女孩连称车上的扶手太凉,“没过几站路,手就要冻僵了”。宋杰回去后立即缝制了暖扶手,安装在车厢内。
近10年间,这些暖扶手每到冬天就准时上岗,从没有间断过。为了让毛毡套更加紧固,宋杰每天都要进行检查,一有松动都会立即修补。“以后换了新车型,只要乘客有需要,我还会给新车做上暖扶手。”宋杰表示。
半岛记者获悉,再过几天,这批曾经服务过奥帆赛的柴油车就将正式退役。届时,302路线将增加4辆13.7米和15辆11.5米的天然气车,为广大市民提供更加环保、更加舒适的乘车环境。
■回忆 曾建QQ群 与乘客互动 据公交工作人员回忆,2008年上路的这批新车,当时在街头有很高的“回头率”,很多市民争相乘坐,宁可走上一两站也要体验新车,很多人还在车厢的意见簿上留言。工作人员专门建立了“快乐车厢QQ群”,方便乘客与公交驾驶员之间互动,提建议或意见。QQ群最多时有数百名乘客,很多热心乘客还和驾驶员成了朋友,自发组织了很多社会公益活动。
2013年起的连续三个冬天,QQ群内的乘客们自己动手制作了棉坐垫,安装到302路沿线的候车座椅上；夏天,大家还凑钱购买小扇子,绑在车厢内的座椅靠背上,为乘客送去清凉。
26岁的王朋当时家住板桥坊附近,是302路的“老乘客”。“通过乘车和加入到QQ群,结识了很多302路车司机,从他们身上深刻体会到了无私奉献的精神。”王朋说。得知这批车即将退役,2月6日下午,王朋专门赶到板桥坊停车场,再次乘坐了这些伴随自己近10年的公交车,还专门留下了一封信。他在信里说,第一参加公益活动、第一次打扫公交车厢、第一次安装暖坐垫,都是在这批柴油公交车上,“从内心已经把这些车当成了自己生活的一部分”。
[编辑: 张珍珍]
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