城市信报3月10日讯 青荣城际轨道交通建设再进一步。3月10日，记者从相关部门了解到，青烟威荣城际铁路可行性研究报告日前获国家发改委讨论通过，该项目将于年内开工，2012年建成。该铁路建成后，青岛直达烟台、威海的运行时间将缩短至1小时、1.5小时，真正实现半岛动车组“公交化”运行，而其票价预计相当于现在的汽车票。
根据可行性研究报告，青烟威荣城际铁路线路正线全长约300公里，运行时速为250公里/小时，项目总投资约370亿元，由铁道部和山东省合资建设。城际铁路是一条专用的旅客运输专线，主要承担青岛与烟台、威海间的城际客流，同时承担部分跨线客流，建成后将采用动车组运行。
其中，该项目线路自青岛北站引出，沿胶济铁路左侧，经城阳后跨过胶济铁路，折向东北从即墨西侧经过，然后向北跨过既有蓝烟线，基本并行蓝烟线西侧，引入莱西、莱阳站后，经桃村、回里到达烟台，再跨蓝烟线后，向东沿烟威高速公路到达威海市，再折向东南，到达荣成市。全线共设立了17个站，其中位于青岛的站点分别为青岛北 、机场、城阳、即墨东等共6个站点。
据介绍，项目可行性研究报告已通过国家发改委批准，项目即将转入正式实施阶段。项目初步设计、开工建设等工作由此即可全面展开，项目将在年内开工，预计2012年建成。
青烟威荣城际铁路建成后，真正实现半岛“一小时经济圈”。同时，青烟威荣城际铁路届时南向与青日连、连盐铁路联接，可快速抵达长三角；西向与胶济客运专线铁路、德龙烟铁路连接，通过京沪高速铁路、京广客运专线铁路等。
(记者 昌旭光)
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 郭新举]
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