硬卧设计更加人性化
半岛网5月1日讯（记者 姜振海 通讯员 孙义军） 到北京只需7．5小时的 T78次豪华特快列车（本报曾经报道）于5月 1日 14时 18分，在青岛火车站准点首发。记者和700名旅客一起，踏上了这列国内最先进的列车。
座位考虑人体生理学
“真是太漂亮了！”市民张小姐来到 14号硬座车厢，看到宽敞的车厢，崭新的窗帘、座套以及厚厚的地毯，不禁发出赞叹。“坐着也很舒服”，张女士告诉记者。“这是由于硬座设计考虑了人体生理学原理”，南车四方机车车辆股份有限公司的副高级工程师张瑞亭介绍说，25T车型硬座座位比其他列车宽，个人乘坐空间较大。靠背中间部位略微外凸，人坐在座位上就像有个靠枕一样。
“怎么没找到行李架呢？”在 6号车厢，江苏的祁女士遇到了难题。原来，T78次采用了内置式行李架，这样比外置行李架更安全。
硬卧设计床间距更大
另外，T78次列车的硬卧车厢与其他列车的敞开式不同，进口有30厘米宽的门框。“再加个门，就和软卧差不多了”，张瑞亭说，硬卧车厢设计的床位间距离比较大，每个卧铺上的人都可以坐起来，这在国内的一些列车上也是很少有的。软卧车厢的闭路电视有 8个频道，可以任意选择自己喜欢的 CD大片。
T78次列车的先进之处，主要在于它有电气监控系统和行车监控系统，这样车辆运行过程中无论是电气系统还是行车系统有问题，都能及时预警，确保车辆运行安全。
乘务员清一色“娘子军”
据青岛客运段的张永刚副书记介绍，T78次列车上共有18名乘务员和 4名餐车员。乘务员全是从全客运段精选出来并经过培训的“娘子军”，她们大部分都在“海之情”（T25／6次和 T195／6）品牌列车上工作过，具有良好的列车服务经验。
