公交站命名原则初定 多以实际地点和名建筑命名

    半岛网7月5日讯（记者　姜振海  通讯员　张锡玉）　“尽量不用坐标法，多以实际地点和知名建筑命名；历史意义较大的站名不作改动；新拟定站名突出岛城特有的文化和旅游特色，如可以增加科技街，天后宫等能够提升城市形象的名称……”今天，民政局地名办和市城市规划研究院等单位的20多名专家齐聚市运管局，和市民代表们一起初步通过了公交站点命名的基本原则。

   “公交站点名称有两个作用，首先是指导性，比如外地游客能知道具体去哪个车站；其次是定位性，市民日常生活中易记，一说哪个站点马上大脑里就能知道是哪个地方。”今天上午，市政协委员王夕源率先向坐标式命名法“开火”，认为坐标式命名方法虽然能够具体定位，但是不能体现岛城特色，尤其是不易记，说起来也比较麻烦。他的看法得到了部分专家的认可，最终大家一致认定，应该以标志性建筑和公共设施，比如小学，医院等命名公交站点。

   “一些历史性的站名不该抹去”，市民代表、青岛老年志愿团的王桂云老人说，像大连路上的黄台路站已经有40多年的历史了，本地市民也比较熟悉，如果改成“电大”一类的名称，会让市民失去方向感；再比如“浮山所”，是明朝时期设立的海防哨所的名称，表明了青岛过去的历史，尤其不应该改变。

    专家组组长、公交集团副总经理邱伟方也认为，应该尽量保持站名的延续性，防止站名更改过大会抹掉了城市和文化特色。

    专家组成员、运管局公交处陈元业科长认为，更改后的站名应该更能突出城市形象和现代气息。他建议将辽宁路上的黄台路站改为科技街站，用公交站名引导客户，推动经济发展，将太平路附近的大学路（本身是同站不同地）改为天后宫站，以符合青岛的旅游城市身份。

    针对同站不同名，同名不同站的一些站点，专家们还拟出了很多有特色的名称。提出了啤酒街，文化街，奥帆基地，汇泉广场和极地海洋世界等名称。

    根据专家们最终形成的意见，站名更改还将采取“由易到难，分批实施和重要交通走廊尽量别动”的原则进行。先改影响不是很大的小站点，再改重要的交通通道，防止大批站名同时更改造成交通混乱。

    运管局有关负责人告诉记者，命名原则已通过专家的评审，初步打算以具体建筑和地点名称和分段的方式命名，具体方案有望在近日出台。