◎实地探访
原长直镇公路铁路都在建设
虽然任振刚在青岛市蓝色经济区规划建设新闻发布会上，只说了半岛国际机场可能建在即墨和莱西，但是 ，已经有消息灵通人士告诉记者说，半岛国际机场在即墨的选址为原长直镇，而在莱西的选址为姜山镇。
26日，消息灵通人士告诉记者，半岛国际机场已经基本定在了即墨的原长直镇，“现在原长直镇附近居民都已经领到了政府的拆迁补助，马上就要拆迁了。”
由于官方还没有正式公布半岛国际机场的选址，27日，记者追寻消息赶赴原长直镇。
按照之前规划的行车路线，记者准备从青银高速公路转青威高速公路直达原长直镇，整个路程也不过五十公里左右。可是，记者沿着青威高速走到长直的时候，却发现长直镇下道口已经封闭。
原本以为从灵山下道口下高速，再从即刘路同样可以抵达原长直镇，同样让记者感到意外的是，这条路目前也已经全部封闭开始修路。对于为何两条进出原长直镇的要道都已经封闭，记者没有了解到具体的原因。但是毫无疑问，这里的建设已经开始繁忙起来，大青岛的面貌也开始显现。除了公路翻建以外，修建的还有铁路，青荣城际铁路也在建设。看起来，这里已经在悄然等待半岛国际机场的“降临”了，加上从头顶架起的青威高速公路，这里俨然成为了一个庞大的交通枢纽。
记者在原长直镇周边调查中，有不少村民告诉记者，他们都已经听说 ，政府已经开始在原长直镇附近“圈地发钱”，“主要是蓝鳌路以西的地方，包括范戈庄村的一大片地，好几个村都是。”
记者走访的一天中，在范戈庄等地遇到的，大多数是头发花白、年近花甲的老人家，只有在原长直镇中心街道上，才能偶尔看到几个年轻人路过。不管是年轻人还是老人，他们都表示知道他们那里要建机场了，也都听说是建在自家的家园之上。“或许几年之后，我们这片良田都变成水泥地了。”范戈庄村的张先生说，他们村里没有拆迁圈地，也没有挨家发钱，“我们也是听传言说 ，可能建在我们村，村里和镇里一直都没有具体通知，更没有挨家发钱。”
◎原长直镇的优势
离青岛更近，交通更便利
虽然，几乎整个即墨的人都在议论半岛国际机场会不会真的建在即墨，从“谣言 ”看，他们非常在乎 ，也非常热衷于谈论此事。可是，从记者的调查看，选址工作应该还没有最终确定。
巧合，“长直”跟“场址 ”是谐音 ，或许这与是不是真的能成为半岛国际机场的场址没有任何关系，可是 ，对于原长直镇而言，它显得更具优势。
在原长直镇的镇政府驻地有这么一块路牌，“城阳 14公里”，这个路牌在蓝鳌路上。沿着蓝鳌路可以直接上高速公路，然后从高速公路能直接到青岛，GPS显示，从原长直镇驻地到青岛市市政府的距离为61公里。
的确如此，记者驾车从原长直镇到青岛也仅仅用了40分钟。“从距离上讲，姜山镇到青岛市市政府的距离是91公路，原长直镇近了40公里。”这是范戈庄村村民张先生的话，他说 ，将来还要建机场高速公路，直通青岛，“如此一来，青岛到原长直镇的车程就更短了。”
其实，原长直镇的区位优势相比姜山镇而言 ，并不仅仅局限于距离青岛近一些，还因为原长直镇距离青新高速公路、青银高速公路、青威高速公路都比较近，这一点让距离原长直镇近40公里的姜山镇减少了竞争力。
其实，莱西的姜山镇也并不是没有竞争力。据了解，青荣城际铁路在即墨设有即墨站和即墨北站，相比而言 ，原长直镇离即墨北站较近，原长直镇离即墨北站大约14公里；而姜山镇离莱西北站较近，按照具体的站点位置，姜山镇离莱西北站不足10公里。
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