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如果进入社区，管理必不可少
由于没有定时定点，一些地区的“车载菜”缺乏监管，从而产生了环境问题；由于没有政府补贴，自愿参与的菜农和配送企业得不到有利的资金支持，蔬菜品种出现了单一化的情况 。上述所有问题，引起了有关部门和居民的注意，他们提出了一些解决办法。
针对现行地头蔬菜进入社区的种种“障碍”，不少人也给出了自己的解决办法。
其中，青岛市商务局副食和蔬菜办公室的一位负责人告诉记者，游商浮贩随便摆摊本来就不符合现行的规定，如果要推动进入社区，有效的管理必不可少。
“我们想到了两个解决办法，一个是加强和小区物业的合作，另外一个就是联合城管等部门一起来规范‘车载菜’进社区的行为。但对方同时也表示，有时候，单纯依靠小区物业是不现实的，这就需要一些维护费，这些维护费谁来出？偶尔的一笔可以由商务主管部门补贴，但长期进行不是一个小数目。这两个方法都不能治本，关键还是菜农和居民都提高环保意识。”
采访中，某区政府一直负责相关工作的人员也告诉记者，其实现在推行的这种农民把自家蔬菜直接带进城市销售的高潮，能上溯到上世纪六七十年代，但随着城市化进程的推进，逐渐被蔬菜批发市场、农贸市场等多种商贸流通方式所取代。其中在近些年中主要反映出来的问题，就是时下的热门话题：食品安全问题。
问题
一旦出事情，相关的责任谁来担当
“单纯鼓励这种农民进社区风险极大。”他表示，不出问题还没人追究 ，一旦出了问题，相关的责任谁来担当？产生的问题谁来负责？恐怕非常难以处理 ，所以，他认为，目前也只有由政府牵头，由指定企业定点供应蔬菜的方式还能够被推行，但在无补贴的情况下需要企业的自愿。
既然青岛在两年前就有类似的活动在冬天持续推出，那为何不能延续下来呢？为什么不能让部分菜农带着自家的地头菜直接进到社区。
“车载菜”进社区在获得有关部门大力支持的同时，自然也赢得了菜农和社区居民的肯定。能够以低廉的价格买到新鲜的蔬菜，这样的好事大家都想尝尝，但在享受便利的同时，一些潜在的问题也引起了居民和不少配送企业的关心。
带着这样的问题，记者也走访了个别小区。跟市民聊天得知，其实他们顾忌也是挺多的。有些问题早在之前的类似活动中就曾出现过，环境问题怎么解决？食品安全如何保障？居民和配送企业都提出了自己的疑问和解决办法。
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