半岛都市报1月6日讯(记者 刘鹏) 今年冬季的极寒天气似乎也是车市的“严冬”。岛城
私家车经过数年来的突飞猛进，增幅在2012年进入“冰点”。6日，记者从市车管所了解到，2012年，全市机动车保有量约为180万辆，其中私家车约为105.7万辆 ，同比增长18.16%，这也是7年以来，私家车年增幅首次低于20%。
记者从市车管所了解到，截至2012年年底，全市机动车保有量约为180万辆，其中汽车保有量约为133万辆，而私家车保有量约为105.7万辆，与2011年相比，汽车保有量、私家车保有量同比增长分别为14.41% 、18.16%，其中新车挂牌约16万辆。根据岛城现在汽车保有量来估算，几乎平均每两个家庭中就有一辆车。同时，二手车的交易量也较2011年上升约10%，2012年全年二手车交易量约为8.5万辆，而这些二手车交易绝大部分都在二手车交易市场完成。
市车管所业务一科科长吕毅介绍，从目前情况来看，岛城新车挂牌情况仍然处于缓慢增长的情况，不过，车辆的价值却有小幅上升，“2009年，价值在10万元左右的私家车，在新登记注册的车辆中占有较大比例，而在2012年，新登记注册的车辆中，价值在14万左右的车辆成了主力。”
从汽车还是稀罕物，到私家车走入寻常百姓家，岛城用了大约8年时间。据统计，2005年时，全市汽车保有量不过才48.4万辆，私家车仅有 28.9万辆，而随着城市不断发展、市民生活水平不断提高，拥有一辆私家车也不再是非常遥远的事，2012年岛城私家车保有量已经是2005年的3倍多。
岛城的私家车增长经历了两次爆发时期，第一次在2007年，当年的汽车保有量 、私家车保有量较2006年分别上升了20.06%、31.27%；第二次则是在车辆购置税优惠的政策结束的一年，也就是2009年，几乎全年每一天新车挂牌数量都在1000辆左右，到“金九银十”、年末，更是高达1500辆之多，到2009年年底，全市汽车保有量比2008年多了21万辆 ，私家车保有量比2008年多了近19万辆 ，到2010年开始，汽车、私家车的增速开始放缓。“高峰时天天加班加点，机动车档案越来越多，一年光是新增的机动车档案就要占3间屋子。”吕毅说。
不过，2012年全市私家车同比增长约18.16%，是从2006年岛城私家车高速增长以来，年同比增幅的最低点。吕毅说，从2006年以来，随着市民生活水平不断提高，岛城私家车年同比增幅都在20%以上，而现在进入“冰点”，也是城市机动车保有量增加过程中的一个必然的过程。他介绍，岛城私家车增幅放缓主要有四大因素影响，首先是国家政策等大环境的影响，市民对车辆的需求不再像之前那么“热”；其次，就是刚性需求的不断满足，普通市民家里拥有一辆以上的车辆已非常普遍，而这一群体对新购入车辆的需求就非常低了；第三，就是市民对买车的观念已经发生巨大变化，买车时通常都比较理性，首先会考虑是否需要车、需要什么样的车，买车后是否会更方便，养车的支出如何等。此外，不断发展的城市公共交通系统，对私家车的增加也有一定影响，特别是岛城正在建设的地铁，在通车之后会给市民出行带来巨大便利，市民对私家车的需求度也会随之降低。
