“既然敢改，就不怕查”
记者探访平度修理厂，加高0.5米收费5000元
被查的大货车中，有一辆车后斗有明显的焊接增高痕迹。记者 孙传浩
路上到处可见加高挡板的超载车，这些车都是在哪里改装的呢？2月27日下午，记者在平度青岛路西段暗访中就发现，有些修理厂偷偷承揽改装工作，不仅可以换新驾驶室，还可以对车辆加高、加长、加宽。此外，老板还对外叫嚣，“只要敢改，就不怕被查”。
加高加长最常见
2月 27日下午，记者来到平度青岛路西段，看到路边有很多家汽车修理厂，很多门头上标着“喷漆、加长、加固”等字样，有不少汽修厂的门前还有很多大货车驾驶室的外壳，这些外壳有的重新喷了漆。记者走进了一家汽修厂里，厂门口一名工人正在对一辆货车车斗进行加工，当得知记者是来改装货车，老板非常热情，“加高、加宽、加长都可以，你给我说明白怎么改装，其他的就不用管了。”老板说，他干这个已经很长时间了，比较专业，客户大部分都是朋友介绍过来的，有不少回头客，5000元就可以加高0.5米。
据老板介绍，对一辆货车加高加长一套算下来一般需要2万元，时间也就是半个月左右，如果客户催得急需要加钱。
随后，记者又走访了几家修理厂，工人们都表示，目前比较常见的改装便是将车厢加长或者加高，“主要还是为了能多拉货，要不就没人去改装了。”
驾驶室也能改
在另外一家修理厂里，记者碰到了一位女老板，她说，他们不但能改装车斗还能改装驾驶室。
“驾驶室改变后碰到交警查可咋办啊？”
“呵呵，我们肯定有办法来解决……”女子很诡秘地笑了笑，“既然敢改，就不怕被查。”
“我还有一辆破货车，我想改装一下，比如加长、加高，这能做到吗？价钱上没有问题，只要质量好就可以了。”面对记者，女子稍微犹豫了一下，“应该没什么问题，你稍微一等，我去给你打个电话。”说完，女子走回了屋里，而在旁边一辆面包车里的工人也紧接着跑进了屋子里，不到一分钟的时间，女子就跟这位男工人走了出来，“你们说的，我们这里做不了，不好意思啊，你们再到别家问问吧。”
“你们问得太多了，工人已经起了疑心，其实加长、加宽这些都是小活，他们肯定能做，只是因为之前被有关部门查过，他们很警觉。”带领记者暗访的知情人士说。
非法改装存隐患
“其实改装车的危害是非常大的，因为这些修理厂根本就不具备相应的专业资质，所以在改装后很可能要改变车辆原来的结构。”常年开车的孙先生介绍说，改装车中最简单的就是车斗加长、加高，这样做的目的就是为了能多拉货，“货拉多了，就能多赚点钱。”孙先生说。
“话说回来，非法改装的车辆隐患很大，特别是经常超载，更容易出现事故。我们常年跑车，对车辆的长度、宽度都有个大体的了解，所以在路上碰到这样的车，我们会躲得远远的，尽量不会跟他们离得太近。”孙先生说。
道路交通安全法明确规定，任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。另外，采访中，交警部门也表示，非法改装会影响车辆的性能，破坏车辆构造，汽车出厂的时候有一定的标准，而改装车使车辆的技术参数发生根本变化，极易导致刹车失灵，对道路管理也带来安全隐患。
当天下午，记者将此事反映给了平度市政务服务热线，工作人员表示会安排相关部门前往调查处理。文/图 本报记者
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
