318路公交车右后轮陷在坑里，车底盘卡在路面上。
哈尔滨路南向北辅道被大车轧得坑洼不平。
5月19日早晨6时50分许，一辆318路公交车在途经哈尔滨路与清江路路口地铁限高杆旁的辅道时，右后轮陷进路面大坑里，被困两小时，导致路上堵车严重。据了解，为保护地铁施工，过往大车被限高杆分流至辅道，长期碾轧致路面沟壑遍布。据了解，22日有关部门将协商此处路段的整修工作。
路面坑“坑惨”公交
“原来一直是限高杆被撞，现在连辅道也闹腾起来了。”19日7时许，市民李先生向本报热线96663反映了此事。据他介绍，那辆318路公交车当时沿哈尔滨路南向北行驶，在清江路路口地铁限高杆旁的辅道上陷了下去。“右后轮陷下去了，右后侧的车底盘都卡在地面上，根本开不出来了。”李先生说，当时车上有二三十名乘客只好转乘其他车辆。
记者赶到现场时，哈尔滨路南向北方向已经排起了长龙。318路公交车还牢牢地困在原地，只见其右后轮陷进路面上一个20多厘米深的大坑里，汽车底盘已经拖在路面上。
最终在交警的疏导下，堵得水泄不通的哈尔滨路逐渐“松绑”，到上午8时30分已经没有严重堵车现象。
两小时后成功“拔出”
由于事发前一天刚下了雨，大坑里积水较多且土质被浸泡得相当松软，司机的每一脚油门都会让车辆越陷越深，最初支援的拖车尝试了几次也没能将其从坑中救出。随后救援人员先找来砖块土石铺垫在坑内，然后调派更大马力的拖车前来支援，就这样边踩油门边垫砖边拖拽，上午8时50分许，成功“拔出”被困的公交车。
当天上午10时许，一辆大型推土机从旁边地铁施工工地驶出，将一大堆土石方倾倒在塌陷的坑里，随后碾压平整，但由于强度不够，两辆大车从上面驶过又轧出坑陷。随后，施工人员又将两块别处的钢板挪到此处，至此，事发辅道道路基本恢复。
曾投诉多次未处理
“我们都反映很多次了，要不是今天出事故估计还不来处理。”几名公交司机向记者抱怨道。据了解，哈尔滨路与清江路路口附近路段为正在建设的地铁3号线，为了确保路面下地铁施工安全，自2011年10月其在此处设置了限高杆，限高2.5米，限重5吨，从此以后超高超重的车辆只能分流到旁边的辅道。长期高强度的碾轧，最终导致双向辅道路面出现大大小小的坑陷。
记者随后联系上青岛市城乡建委市政处的工作人员，对方表示事发后部门工作人员已赶赴现场处置。市政处还将与相关部门一起连夜将
哈尔滨路辅道上的其他坑陷予以平整，并于22日协商路段整修工作。
文/图 记者 景毅
（来源：半岛网-半岛都市报）
