22日，山东路与鞍山路路口，人行横道中间已增设双向人行信号灯。下一步，交警部门将增设防护设施，方便行人二次过马路。记者 刘鹏 摄
22日，山东路与鞍山路路口，人行横道中间已增设双向人行信号灯。下一步，交警部门将增设防护设施，方便行人二次过马路。记者 刘鹏 摄
半岛都市报 5月22日讯(记者 刘鹏) 路口太宽、绿灯时间很短、过马路要一路小跑的情况现在有了“治疗”的办法。22日，记者从交警部门了解到，针对近期本报报道及市民关注的“中国式过马路”问题，交警部门将在山东路与鞍山路路口试点“二次过马路”，让行人过马路更加从容和方便。目前人行信号灯已经设置完毕，下一步将在人行横道中间位置设置行人防护设施。
山东路与鞍山路路口地处山东路跨线桥下，并且还连接杭鞍快速路，路口非常宽、车流量非常大，山东路此段的桥下位置，南北双向共计6车道，宽度大约20米，鞍山路双向车道更宽，仅东西双向的9车道就30多米宽，同时，山东路、鞍山路两条路段的不同方向车道中央，均有桥墩区域，使得两条道路的实际横跨距离更长。
22日上午，记者来到路口，这里已经重新施划了清晰的人行横道线，在山东路南北方向的人行横道线中间路段，已经分别设置了一处新的双向人行信号灯，新设的人行信号灯正好安装在桥墩下的非行车区域。
记者观察发现，新增设的人行信号灯与路两侧的人行信号灯已经同步运行。在鞍山路横过马路的信号灯目前还没有变化，山东路此段路中的桥下非行车区域非常宽，双向车道相对较窄，行人已经是先过一段路后进入桥下非行车区域、再过一段路到达山东路另一侧，实际上已是分两次横过马路。
在山东路南北方向新设置的人行横道路中信号灯已经开始发挥作用，记者在现场看到，不少行人在一次过马路通过不了的情况下，便在信号灯附近桥墩下等待人行信号灯再次变成绿灯后通行。
市交警支队设施处副处长蒲东介绍，随着城市不断发展，一些主干道上的车辆、行人也越来越密集，同时道路也越来越宽，交警部门也一直在采取多种措施来方便行人出行，为了缓解行人在横过马路时遇到时间紧张或一次无法通过路口等实际情况，交警部门经过多次实地调研，将在山东路与鞍山路路口试点“二次过马路”，下一步将在人行横道中间位置，依托现有的桥墩下非行车区域的隔离带，设置长方形的行人防护设施，当行人无法一次通过马路时，可在防护设施内等待路边信号灯变绿灯时再通过马路，目前信号灯正在调试过程中。
