电动车不用像摩托车一样需要上牌照需要年审，没有了法律法规的限制，失去了交通知识的学习环节，男女老少都能骑的电动车上路存在诸多隐患。记者咨询了解到，目前保险行业还没有专门针对电动车的险种，由于电动车一直以来是以“非机动车”的身份走进市民的生活，交警部门表示治理起来需要很长时间，但要彻底治理还需要生产企业从源头抓起。
电动车没限制，老少都能骑
记者5月24日探访了解到，目前即墨市销售的电动车与去年开始实施的《机动车运行安全技术条件》规定相比，超标车占了绝大多数。不用学习交通法则，上至老年人下至未成年人都可以随意骑乘电动车，这也造成了电动车在路上出现的交通违规行为逐渐增多，而由此引发的事故也越来越多。
“有些上初中和上高中的孩子就骑电动车上下学。”在5月26日的采访中记者发现，在很多市民看来，电动车与自行车没有多大区别，只是电动车不用脚蹬能更省事，家里有辆电动车，成年人可以骑着上班、老人可以骑着外出买菜、孩子还可以骑着上学，“老少皆宜”的电动车对他们来说非常方便，但是采访中没有市民提及安全问题。
电动车暂没相关保险保障
随着电动车事故的不断增多，社会对电动车的关注度逐渐提高。“现在一旦出现交通事故，电动车属于非机动车，没有相关的保险，理赔的话都找不到地方。”市民张先生说，事故中的机动车可以走保险理赔，而电动车什么也没有。采访中也有市民表示电动车只比自行车快点，买保险完全没必要，“你见过自行车买保险吗？”不少市民这样回答。
5月26日，记者咨询了平安保险车险客服、中国人寿保险即墨分公司、新华人寿保险等多家保险公司，几家保险公司的工作人员都表示没有针对电动车的险种，平安保险车险的客服人员介绍，“电动车属于非机动车，因此没有险种专门为电动车上保险，如果要上保险车主可以购买意外伤害险。”
在采访中，一家保险公司的客服人员透露，电动车消费群体多集中在中下层消费者，经济条件有限，一旦发生交通事故医疗费以及涉及的伤亡损害赔偿难以得到保障，如果电动车能上保险车主可以减少损失，也能保障自身的权益，但是现在电动车事故出现率高，一辆电动车投保额度很有限，一旦出事故对保险公司来说，电动车定损定责都有不小的难度。
电动车应在非机动道行驶
“长期以来电动车一直是以非机动车的身份进入市民的生活，现行的法律法规 ，没有明确规定电动车驾驶人需要经过驾驶前的培训考取相关的驾照才能上路。”26日，记者咨询即墨市交警部门时工作人员介绍，由于驾驶电动车不需要走相关的驾照考取程序，驾驶人就缺少了交通规则学习环节，造成驾驶人交通安全意识和驾驶技能都有欠缺，在路上行驶存
在很大的安全隐患。
记者了解到，根据《道路交通安全法》规定，驾驶非机动车在道路上行驶，应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上 ，应当靠车行道的右侧行驶。“但是目前很多电动车车主都不遵守这些规定，相关部门的治理是一方面，更重要的是生产厂家从源头上进行治理。”交警部门工作人员介绍。
文/图 记者 贾广鹏
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电动车交通陋习盘点
电动车在路上行驶，经常会出现的交通陋习有哪些？几天的探访中记者发现，电动车超速行驶，多数超过40公里/小时，逆行、骑车翘“二郎腿”、闯红灯、占用机动车道、边骑车边打电话、不戴头盔护膝、与其他电动车并行聊天等，是目前电动车最容易出现的陋习，而这些陋习也是容易引发交通事故的主要原因。
电动车最高限速或提升
近期，有媒体报道电动车的最高限速有望提升至26公里/小时，新国标有望在年内出台，新标准中或要求电动自行车强制安装速度传感器 ，即电动自行车一旦时速超过 26公里，将会自动断电。同时，根据道路情况和其他骑行环境，电动自行车或将分为智能型、助力型和纯电动型，三种车型的重量要求也不同，分别为40公斤、50公斤和55公斤。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 刘晓明]
