5月30日上午，
平度市举行了
黄标车限行听证会，拟在天津路以南、西外环以东、东外环以西、三城路以北(均包含边界道路)区域，对高污染黄标车实施分时段限行进行听证。来自各行各业的20名代表以及5名旁听代表参加了听证会，代表们一致拥护该政策。据悉，平度市环保局将根据此次听证会的意见建议，进一步修订完善高污染黄标车限行的有关内容，报经青岛市政府批准发布后组织实施 。
黄标车限行，改善空气质量
5月30日上午9时，黄标车限行听证会准时开始，听证会上，平度市环保局相关负责人介绍，汽油车达到国Ⅰ及以上排放标准的、柴油车达到国Ⅲ及以上排放标准的，核发绿色环保检验合格标志，通常称为绿标车。黄标车是指使用年限长、燃油消耗高、排放稳定性差、污染物排放量多的汽车。平度市的高污染黄标车多为2000年7月1日前生产的汽 、柴油车和少量2003年7月1日前生产的中重型载货及大中型载客汽油车。
研究结果表明，1辆高污染黄标车的污染物排放量，分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、28辆国Ⅳ标准汽车的污染物排放量。
据统计，截至2012年底，平度市高污染黄标车约为5169辆，黄标车约占全市汽车保有量的6.19% ，其排放的污染物却为全市汽车污染物排放量的30%以上。因此，控制这些高污染黄标车是平度市机动车排气污染防治的重中之重。
平度高污染黄标车拟限行的依据是什么？据该负责人介绍，《山东省机动车排气污染防治条例》中规定，设区的市人民政府可以根据机动车排气污染防治的需要，采取经济鼓励、限制行驶等措施逐步更新淘汰具有黄色环保检验标志的机动车。《青岛市机动车排气污染防治条例》明确规定，市人民政府可以根据本市大气环境质量状况和不同类别机动车排气污染的程度，对相关机动车采取限制通行区域、通行时间的管理措施。此外，《青岛市人民政府关于实施高污染黄标车区域限行的通告》规定：自2012年起，根据平度市环境空气质量状况和机动车污染防治工作需要，逐步扩大限行范围。
违规驶入限行区域，罚二百
限行区域是大家最为关注的话题。听证会上，记者了解到，高污染黄标车限行区拟划定在天津路以南、西外环以东、东外环以西、三城路以北区域(均包含边界道路)，面积约34平方公里，自2013年8月1日起，在限行区域，禁止高污染黄标车通行。
据了解，2013年8月1日至2013年10月31日，为高污染黄标车限行过渡期。在过渡期内，对违规驶入限行区域的高污染黄标车给予警告，责令驶离限行区域。自2013年11月1日起，对违规驶入限行区域的高污染黄标车，由公安机关交通管理部门依据相关规定，每辆机动车给予200元的罚款。
此外，限行区域内，市民的出行不会受到影响。“近年来，平度市加大了对公交、出租等公共交通车辆更新的力度，目前，全市的出租车全部为绿标车，城区公交车中，车辆全部达到国Ⅲ及以上排放标准，均属绿标车。因此，限行不会给住在限行区域内的市民出行带来影响的。”市环保局相关负责人表示。
代表都拥护，希望早落实
听证会上，对于限行，平度市人大代表于小风表示坚决拥护。“作为一名代表，在接到环保局通知以后，就对黄标车进行了详细了解，发现很多城市已经对高污染黄标车限行了，我非常赞成这一举措。”于小风说，“作为一名市民，我更知道城市空气质量牵扯到每一个人，身边也有一些跟空气污染有关系的儿童患病的例子，所以希望有关部门早落实，严管理。”
平度市政协委员官同宙则表示，“依照目前的空气质量来看 ，环保部门对高污染黄标车限行的提议很及时很到位，希望平度市搞好现有工作，提高车主的环保意识，使其主动维护环境，同时建议政府增加对淘汰高污染黄标车的补贴力度，这样才能从根本上减少高污染黄标车的使用。”
“作为一名医生，我很关注机动车尾气这个话题，也很清楚危害所在，空气质量下降对人体的呼吸系统、血液系统等有较大危害，近几年我接触到的患有过敏性哮喘、肺病等呼吸系统疾病的病人越来越多，所以非常赞成限行高污染黄标车。”来自平度市人民医院的医生田文清表示。
文/图 记者 张雪松本报通讯员 陶云峰
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
