市民乘坐城乡一体化公交
1月14日，
黄岛区
城乡公交一体化开通运营。交运集团新开通39条城镇、镇际和镇村
公交线路，新投入200部公交车，覆盖到全区所有镇、街道以及500余个村居。
青岛西海岸在2014年开局实现城乡公交一体化运营。另外，据交运集团负责人介绍，2015年，青岛全域将实现城乡公交一体化。
记者了解到，此次新开通的公交线路包括8条区镇线、9条镇际线、22条镇村线，线路总里程达805公里，总体上形成了覆盖城区、区镇(镇际)、镇内的三级公交网络体系，将有力推进本市的“公交都市”建设。
其中，区镇线路、镇际线路实行2元一票制，镇村线路实行1元一票制，与原先线路班车最高14元的票价相比，降幅达78%。乡镇居民持琴岛通卡乘车享受8折优惠，军人、残疾人、70岁以上的老年人持卡乘车免费，60～69岁的老年人、在校学生持卡乘车半价。仅此一项，政府每年就将补贴费用约5000万元。
在一辆由西海岸车站发往海青的城镇公交车上，市民孟先生表示，以前，他们到海青镇最少需要14元钱的车费，而现在只要2元，车费一下子减少了12元钱，优惠幅度超过了他们的想象。
交运集团青岛西海岸公司总经理张丛华称，根据区政府安排，去年就开通了城区至泊里、城区至王台两条镇区公交，经过这段时期的试运行，收集了数据，为全区城乡公交一体化的实现打下了基础、积累了经验。
据了解，从西海岸汽车总站到海青镇，是城镇公交中最长的线路，达57公里，设置有56个站点。而其他城镇公交线最短的也在30公里以上，站点都在30个以上。
另外，为方便城区市民出行，黄岛区交通部门还调整优化了15条城区公交线路、新开线路3条、撤销线路2条。其中从西海岸汽车总站始发的有11条线路，途经的有3条，这些公交线路能完全满足城区市民的出行需求。交运集团也加大了环保车辆的投入比例。此次城乡公交一体化初步计划投入运营车辆200部，其中LNG清洁新能源公交车就有126部。
据交运集团董事长刘永康介绍，目前，黄岛区是青岛第二个城乡公交一体化的区市，平度将在2014年第三季度推行城乡公交一体化，莱西、胶州的城乡公交一体化工作也在稳步推进，至2015年，青岛全域城乡公交一体化工作将形成，也将是副省级城市第一个实现城乡公交一体化的城市，青岛市民出行将更加便捷。
文/图 通讯员 董景舜 詹海林 记者 于伟
（来源：半岛网-城市信报）
