隧道的风塔
隧道的监控室
海底隧道距离海平面有80多米深，在这么深的地下，广大市民朋友们一定认为空气不是很流通，充满了污浊的气味。其实恰恰相反，记者不但没有感觉到任何沉闷，反而能够感受到清新的风吹过。虽然车来车往，但空气中并没有污浊的气味，还是挺新鲜的。海底隧道是如何通过“人工呼吸”来保持空气清新的，且看记者一一为你揭秘三大绝招。
1
第一招：100台射流风机
第一招就是利用车辆流动和小排风机来保持日常通风。
工程养护部副经理袁绍山说：“整个隧道车来车往，依靠过往车辆的流动带动的风力，再加上射流风机，就可以保持隧道内日常通风。”
射流风机？那么大的机器怎么在隧道里安置的？带着好奇心，记者提出要去看一看射流风机。袁绍山神秘一笑，用手指了指上方，“这不，就在那里。”记者抬头一看，果然一组射流风机正挂在隧道拱顶。据了解，整个隧道内有100台射流风机工作，来保证隧道内的空气流通。
然而这只是其中之一。另外还有两大绝招：抽风和排风。这两大绝招则在3个风机房中才能看到。它们到底是如何运作的呢？
2
第二招：18台巨大轴流风机
“一二三，过！”袁绍山一边紧张地盯着隧道来车的方向，一边招呼记者快速穿越隧道公路，来到海底隧道靠近青岛端附近的一个风机房外面。
在一处铁丝网封住的洞口，有明显的风吹拂的感觉，而在这铁丝网的背后，就是我们即将进去探访的轴流风机房。
随着低沉的嗡嗡声，厚重的卷帘门缓缓升起，露出了背后那高大宽敞的通道，沿着通道走，“这里就是风机房了。”袁绍山一边说，一边打开机房大门。
记者进入，扑面而来就是一堵高大的蓝色机器，静静地横卧在地上，像一只怪兽。记者目测，一台机器的风口就能有三个人高，约有8米长，而这样的机器在这间机房内共有8台。当一钢铁巨兽全速运转时，每秒可以吞吐130立方米的空气，而8台钢铁巨兽全部开动时，更是达到每秒吞吐1040立方米，让人难以想象。
像这样的轴流风机，整个隧道有18台，分别安置在两端的风机房内，来保证隧道内的空气流通。但是令人不解的是，为什么这些巨兽都没有开工？袁绍山笑着回答：“平时用不到。这些钢铁巨兽，一般在发生火灾或者需要排除烟雾的时候，才会开动。这8台轴流风机，里面有4台是用来排风的，4台用来抽风。”
