“我是一名公务员的家属，老公已经去开发区工作10年了，也调不回来，他每个星期回家一趟。孩子从3岁长到13岁，都是我自己带着……我现在都有点想离婚了。盼着隧道开通，那样他就可以天天坐班车回家帮我照顾孩子，可如果收费太高的话，有可能愿望就泡汤了。所以我恳请收费别太高了，让他天天回家吧……”
近日，山东高速青岛海湾大桥、青岛胶州湾海底隧道即将通车引起市民对收费价格的热议，已变成山东省乃至全国人民关心的话题。近日，市物价局公示了海湾大桥和海底隧道通行收费标准，本报刊登了《隧道公交定价别太高了》的报道 ，并广泛征集市民的意见和建议。
5月31日，短短一上午的时间，记者的邮箱chuanwc@163.com 就收到了30封读者来信，其中有封信来自上海。您对此又是怎么看的呢？
来信1 想让老公天天回家
在记者收到的众多来信中，一名孩子母亲的话让记者难以忘记，青黄不接的痛苦 ，她深有体会。
来信中，她写道：“我是一名公务员的家属，我老公因工作原因调去开发区工作，现在已经10年了，也调不回来。他每个星期回家一趟，跟班车回到家，就已经晚上六七点了。孩子从3岁长到了13岁，都是我自己带着，孩子小的时候跟着我吃了不少苦，老公在家的时间少，家务都我自己分担，最痛苦的是自己或孩子生病时，身边没人照顾，实在受不了。到现在，我都有点想离婚了，过不了这种日子了。”
“但是为了孩子只能将就着，盼着隧道开通，那么就可以天天让他坐班车回家帮我照顾孩子了，可是如果收费太高的话，有可能愿望就泡汤了。所以我恳请你们收费别太高了，让他天天回家吧。我相信像我这种情况的人不在少数，他们的家属也许都和我一样，盼望他们下班后能天天回家和家人团聚。”
点评：看完这封简短的电子邮件，记者想起了小品中那句调侃，“都说距离产生美，现在距离有了，美，没了！”或许在青岛市区生活的居民，有许多人跟这对夫妻一样，从海底隧道 、海湾大桥开工的那一刻起，就时时刻刻盼着通车，期盼改变这已经让人不堪忍受的生活，希望这份期待能变成事实。
来信2 在开发区买了房
岛城的经济在腾飞，居民关心着自己的未来。
来信中，一位读者这样写道：“我不是青岛本地人，能有一个属于自己的房子是我的梦想，青岛的房价居高不下，但我终于在开发区按揭买了一套房子，我跟我对象的单位都在团岛西部，靠近隧道口，平日我们就在团岛租房子住，能通过海底隧道去开发区是我们最便利的途径，终于盼来可以每天都回家的日子了，心里异常激动，但是高通行费却让我们望而却步。”
“自从知道海底隧道修建，我每天都会关注，知道海底隧道将要通车，我真的非常高兴，只是当通行费用公布出来后，给我泼了一头冷水，这个费用对像我们这样的普通工薪阶层来说，是承受不起的。于是我们把希望又寄托在了公交车的票价上……”
点评：众所周知，青岛是一个高消费的城市 ，如何能把更多更优秀的人留在这片蓬勃的热土上？不仅要依靠对企业的扶持，更需要一个拉近他们与“老市民”、老城区之间的纽带。当他们渐渐老去，回首往事时，能否认同自己是一名青岛人？在青岛度过了人生中最开心的日子？
来信3 关系到旅游发展
不仅青岛市民关心定价，全国不少其他地方的人同样看到新闻报道，也关注着。
5月31日，署名“来自上海读者”的一个人把信发到记者的邮箱里。在一个外地人眼中，目前初步公布的价格有些高。
“如果收费过高，是会让市民产生怨言的。上海的百姓看到青岛的收费标准后也在议论，青岛是个旅游城市，要发展，所以收费不能过高。”他说，“青岛的人均工资应该没有上海的高，如果桥隧收费过高，那么这个本来可以让青岛人自豪的大桥有可能经营得不太好，如果桥隧收费过高，别的城市的人可能就不想过来看这个大桥了。而如果收费合理，不光可以让老百姓感觉到政府的关怀，还可以吸引更多的人去桥隧旅游，增加餐饮 、交通、食宿、景点门票等收入。”
他提出了几点意见：“建议合理收费，取之于民用之于民。海湾大桥收费，青岛轿车免费，最高上限5元，外地车一律10元。青岛本地公交2元到5元。隧道建议一律5元，青岛本地车免费，这样可以让更多车挂青岛车牌，等达到一定数量 ，每个车牌卖4万，和上海一样。这样也可以收钱，合情合理。”
点评：青岛在发展的过程中，应当广开言论。从这位读者的来信中，记者读出了他对青岛的热爱，对岛城市民的关心。一个外地人，在没有任何乡土情节的前提下，从自己的生活经历，阐述了自己的看法。正所谓旁观者清，您觉得呢？
来信4 别让盼望成奢望
一位署名“十年开发区的建设者”的读者在来信中表达了对最近公示的初步定价方案有点失望。
“桥隧即将通车本来是件令人欢欣鼓舞的事，我盼望与关注多年了，可是价格方案出来后，我有些失望。试想一下，隧道单次收费40元，来回就得80元，现今青岛的平均工资是多少……我在西海岸，这里风景如画，这里空气清新，这里人烟稀少，或许我应该放弃更多的愿望，安心在这里生活和工作，去青岛市区玩？还是偶尔去一次算了。”
点评：若以后交通方便了，开发区的路还跟现在一样不堵车吗？住在那里的人，可能很想常去青岛市区转转，甚至和那里的居民生活在一起，西海岸的风景天天看，也会有点烦。
您的来信将被上交
在记者看来，很多市民的意见可能还未反馈给市物价局。5月31日下午，记者分类整理了不少读者的来信，并拨通青岛市物价局的电话。
在电话里，记者得知，6月1日起，所有之前收集起来的意见和建议会由工作人员统一上报给青岛市政府。
当工作人员得知记者这里同样收到了许多建设性意见后，市物价局的工作人员立即表示可把这些意见一同上报。记者希望信报读者的建议在不远的一天，能成为现实。
部分建议：
“海底隧道公交定价3元比较合理，别太贵。”
“能否考虑不收费：通过出售冠名权、财政出资等方式将抵顶工程款。”
“若要收费，应参考厦门，希望出租车与公共车不单独收费。”
“以761路公交车为例，48公里路程，定价2元。”
“如果定价太高，我是很难承受的，我一个月工资还不到2000元。”文/记者 王川 图/记者 李隽辉 （来源：半岛网-城市信报） [编辑: 郭新举]
