市民提供的"原创方案"示意图
半岛都市报6月20日讯(记者 刘鹏 通讯员 宫国柱 宫亮)为了给早晚高峰行车不畅的东西快速路提速，市北交警给出了三套方案，征求市民的建议(
本报6月20日报道)。20日，50多位热心市民纷纷打来电话提出自己的看法，大多数市民提议在调研路段，将变道地点由一处变为两处，分别作为主道与辅道的变道口。记者从市北交警大队了解到，对于热心市民的建议，交警部门将进行研究。
“应该把主道和辅道之间全部封闭。”市民李先生认为，两桥之间的路段，主道与辅道应当完全封闭，杜绝车辆随意变道，同时，把延吉路单行线开放为双向通行。与李先生持同样看法的市民认为，全封闭后，在主道上行驶的车辆也完全可以驶入台东。但也有部分市民对此持反对意见。“封闭起来要绕很大一个圈才能回家。”家住海信立交桥附近的张先生虽然对交警的用心表示理解，但他认为还是应该留出变道的位置，不然周边的居民出行非常不便。
对交警准备的三种方案，市民评价不一，而致电本报的七成市民则提出了一套“原创方案”。“进出主道都在同一位置，不如分成两个。”青岛大学的教师林先生认为，镇宁立交桥与海信立交桥之间的由东向西路段，在早晚高峰时交通压力巨大，不设固定的变道位置，虽然使交通受阻，但是和设固定的变道位置相比，还是能在一定程度上缓解交通压力 。林先生表示 ，两桥之间的路段距离足够长，最好的方法，就是留出两桥的桥头位置，中间进行封闭，镇宁立交桥西侧的空位，专门供主道变道进入辅道的车辆使用，海信立交桥东侧的空位，专门供辅道变道进入主道的车辆使用，将变道位置一分为二，能够达到首尾相接的效果。
“在两个空位处安装监控探头。”市民赵先生也认为应当设置首尾两处变道空位，中间封闭，同时，在两个空位处设置有关禁令标志，以免有车误闯，同时在行车道上设置转弯标线，提醒司机专道专用，并在附近安装监控探头，让那些“不老实”的司机无可乘之机。
市民提出首尾留出专用变道空位、中间封闭的建议是否可行？市北交警大队交警表示，镇宁立交桥与海信立交桥桥头空闲位置比较紧张，且在镇宁立交桥西侧还有一个2路车站，这是难点。他们将在进行实地调研时，将市民想出的这套方案在路面上进行试验，如果市民的建议能够在最大程度上提速，他们会采纳市民提供的方案。
