海底隧道土建施工全部完成 通行像在"水中游"

提醒

非施工人员和车辆禁入隧道

    “前期，个别社会人员和车辆私自进出隧道，对洞内施工造成了极大的安全隐患和不利影响。”齐部长介绍说，隧道目前正在进行紧张的机电设备安装和内部装修工作，洞内工作台架较多，施工车辆往来频繁，还不具备通行条件，因此严禁非施工人员和车辆进出，请社会各界予以谅解和支持。

    而为了应对社会车辆、闲杂人员进出隧道的问题，国信集团已经与青岛市公安系统对接，聘请了保安公司的18名专业保安统一管理、昼夜值班。隧道的出入口，也都已经安装了栏杆，设置了保安亭。施工车辆还配发了统一的施工车辆证，施工人员也都是每人一证，非常容易识别。

揭秘

隧道装修用的全是高科技面漆能延迟着火俩小时

    “隧道内部装修选用的面漆和搪瓷钢板等材料，都是兼具非常强的防火性能的，其各项指标都高于国标。”齐部长介绍说，像蓝色面漆，喷到拱面上不会脱落，隧道内一旦起火，这种面漆可以延迟着火两个小时，保护隧道的混凝土主体。搪瓷钢板的防火性能不比蓝色面漆差，而隧道内部即将铺设的沥青混凝土也具有防火性能，其舒适度、抗滑性、耐腐蚀性等都比普通沥青要高得多。

    据齐部长介绍，蓝色面漆的喷涂是拱面处理的最后一道工序。为了充分达到防火效果，拱面面漆处理要包含三大工序，面漆中掺入了防火材料。

    渗透海水将排回大海

    目前，隧道内部道路两旁的电力管沟已经建好，工人们正在安装水槽。按照设计，隧道内的积水将通过水槽收排，路基加上10厘米厚的沥青后，路面要稍高于水槽，路面的积水可以方便地流入水槽。“隧道内每天的渗水量达4000多立方米，因此我们专门设计了一套排水系统，24小时排水。”齐部长介绍说，渗透进隧道的水都是海水，而这些海水经过沉淀、净化后最终再排回大海。

    “咱们现在看到的是一套临时的排水系统。”齐部长说，整个隧道工程需要三套排水系统，最后安装的才是永久性排水系统，这套系统的潜水泵是进口的。海底隧道包括接线端在内共有4个泵房，隧道内的渗水通过排水管汇集到泵房，通过泵房抽到专门的地方进行沉淀、净化处理，最终排回大海。

    LED灯可自动调节亮度

    在距离薛家岛出口不远处，记者发现了一段长达百米的光亮带。这段光亮带内，不仅拱面已经喷上了蓝色面漆，侧壁安装了搪瓷钢板，而且在蓝色拱面上还安装了两排新型LED灯。据了解，这段光亮带就是隧道的装修试验段。

    “这种新型LED灯，不仅节能而且可自动调节亮度。”齐部长介绍说，隧道内部安装的隧道灯都将是这种新型LED灯。

    文/记者 连茂明 图/记者 陆金星(署名除外)

（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]