■规划
连接线二期将连起滨海大道
在很多对于胶州湾大桥的介绍资料里面，都说“起于青岛东部的滨海大道，终于黄岛侧红石崖与济青高速南线顺接”，可是很多市民表示，目前即将通车的胶州湾大桥并没有与滨海大道相连接，青岛端的连接线只是到了海尔路上。
据市城乡建设委员会城建处姜鲁青介绍 ，大桥青岛端接线工程也是分两期完成的，从大桥主线李村河互通立交到海尔路，只是连接线的一期工程，长7.6公里，目前即将通车。二期工程还没有开工，规划从海尔路到滨海大道，长5.2公里，如果二期工程完工的话，届时就可以从滨海大道直接上胶州湾大桥了。
在大桥青岛端主线收费站，设有“五进十出”收费口，不少收费口标有“ 自动缴费ETC”字样的标志牌已经安装好，大桥通车后可实现不停车收费，上桥下桥只需要轻轻刷卡，前后仅需要5秒钟。
同时，记者在大桥红岛端发现，在大桥主线的最末端，设有一处收费站，但是仅设有“一进一出”两个收费口，大桥建设指挥部工作人员告诉记者，目前胶州湾大桥红岛连接线还没有完工，考虑到前往红岛的客流量还不是很大，所以仅设了两个收费口，等红岛连接线完工后，收费站肯定会扩容。
■链接
大桥拉近青黄路程近30公里
山东高速青岛胶州湾大桥是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，是国道主干线青岛至兰州高速公路的起点段，是青岛市规划的东西跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。
胶州湾大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车速度80公里/小时，桥梁宽度 35米，设计基准期100年。大桥一期工程由山东高速集团投资建设，投资概算95.36亿元，二期工程由青岛市投资建设，预计需50多亿元，大桥总投资近150亿元。大桥建成后青岛至黄岛间路程缩短了近30公里，大大缓解超负荷运转多年的环胶州湾高速公路的交通压力，将进一步完善青岛市东西跨海交通联系，扩大青岛市城市骨架，缩小青岛、红岛、黄岛的时空距离。
记者 成跃文
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
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