银川路两年来发生12起大事故 九成多车辆超速

数字 七成交通事故祸起超速

    银川路共分为三段，分属市南、市北 、崂山三区交警管理，这一路段不乏多车相撞数人受伤的交通事故，然而事故并不是无缘无故发生的。市南交警大队事故科副科长芦杰介绍说，从交警部门在银川路上处理的较大交通事故来看，肇事车辆或相关事故车辆均存在交通违法行为，时间主要集中在晚8时以后，而超速、违法变道、争道抢行这三类违法行为，是造成事故的“元凶”。

    民警介绍说，道路的限制时速都是根据实际路况来做出的安全限制，不存在路上没有车就可以超速行驶的说辞，车辆超速行驶必然造成刹车距离长、驾驶员反应时间增长，车辆操控性更加复杂，超速也许并不会都发生事故，但是必然会给安全埋下隐患 ，银川路上发生的车辆严重损毁及人员伤亡的事故，有七成与超速有关。另一方面，根据处置的交通事故来看，一些驾驶员在驾车过程中，遇到紧急情况时，往往出现打方向过猛等操作不当的措施，从而造成冲破护拦驶入对向车道引发二次事故，这无论是在老司机还是新手当中，都出现过。

    交警提醒广大市民 ，严格保持安全车速，是安全驾车的基础，市民在驾车途经银川路时，应当自觉遵守道路交通安全法，在下坡路、经过路口时，必须减速行驶，不能空挡滑行，更不能加速行驶，切勿抱有侥幸心理。

疑问 踩刹车咋就这么难？

    当超速行驶已经被众多司机“默认”为正常行驶时，所存在的隐患可想而知。而接连发生事故的银川路，也引起了市民的热议。“晚上确实车少，跑快点很常见，但是一出事就肯定是大事。”18日零时许，在银川西路与劲松三路路口，一名出租车司机表示，他知道银川路限速每小时50公里，但他也确实有过超速的情况，不过后果他也明白，“有时候跑得慢了，乘客不愿意，反倒是催着快点跑”。

    “遇到下坡时就踩着刹车跑，平路上就别开那么猛了。”在回家路上的费先生表示，银川路晚上车跑得都飞快，还有一些大货车更是惊人，希望交警部门能在银川路上安装抓拍超速的探头，加大对超速行驶的处罚，“以前胶宁高架路上也有很多车超速，现在安装了超速抓拍系统，情况就好了不少”。

    市民赵女士则希望司机能够自觉控制车速：“晚上车少，但能有多急的事，非要开那么快？一旦出了事，再后悔就晚了，踩一脚刹车、控制一下车速，有那么难吗？”此外，赵女士建议交警部门在路上多设一些减速带。