体验春运最拥挤线路 超员六成下车感觉地在晃

B 旅客最多时，一节车厢要走15分钟

    粗心姑娘差点回不了家

    枣庄西站上车的旅客不多，刘娟就是其中之一。一张枣庄西到成都的硬座车票票价是231元，刘娟花了整整两倍的价格，却反而很高兴，这是为啥？

    13日晚间，人稍微减少了一些，记者走过去和刘娟聊了起来，看了她的车票后，记者才恍然大悟。原来，她买的车票是1月12日发车，而现在已经是1月13日凌晨。刘娟说，她在菏泽打工，老家在四川省内江市，山东发往四川的火车仅K208次一趟，所以她前几天就着手买票。“我本来想买13日或 14日的票，但都卖完了，我看就 12日还有无座票，就在代售点买了。”拿到票后，刘娟并没有在意，1月12日下午才从菏泽赶来枣庄，结果检票进站时傻了眼。“检票的告诉我说这车票作废了，我仔细看看才明白过来，这车应该昨天来坐的。”刘娟的话语中满是懊恼，“这票要是废了，我今年估计就回不了家了，我去求车站的工作人员帮忙，看能不能让我上车补张票，后来车站的人带我跟列车长说了说，列车长同意了。”最终，刘娟花钱补了张枣庄西到成都的站票，“能回家就好，以后长个记性。”刘娟说。

    洗漱池被行李“霸占”了

    行至徐州车站，又有一大群旅客拥进列车。这时的车厢里已经拥挤不堪，过道里也挤满了旅客，还有人带了马扎，在过道里抢下“一席之地”，车厢连接处更是旅客“爆棚”。记者这时候想上趟厕所，但是朝前迈了几步就发现很困难。购买站票的旅客大多挤在过道上，记者注意到，前方还有不少人坐在马扎上睡着了，想去厕所的话只能把他们一个一个叫醒。最终记者决定返回座位，等到有人去厕所时就跟在后面走。

    人一多，行李架也明显吃紧。旅客的行李放不下了咋办？记者发现，车厢两头的洗漱池和乘务室旁边的区域已经被旅客大包小包的行李所“占领”，洗漱池边的行李一直堆到了火车天花板上，仅露出了洗漱池上的镜子一角，有些没座的旅客直接就靠在“行李山”上睡觉。

    车厢里的异味也越来越浓，令人闻起来很不舒服。记者起身看了看，四周有几名旅客把鞋子脱掉了，脚上穿着袜子直接踩在地面上，沉沉地就睡了过去。

    装修工背着空油漆桶回家

    早晨7时 ，列车到达巩义站 ，记者又遇见了正在巡视的成都车队书记姜兆蓓。而此时，乘客张师傅则背了个挎包，拎着两个大箱子上车。他买的是从巩义到南阳的短途车票，有座。找到座位后，张师傅把两个箱子放在过道上，拿自己的挎包压在上面，箱子里的东西显得很贵重。

    “这里面装的是啥宝贝啊？”“馒头。”张师傅笑着说，旁边的旅客也跟着笑了起来。“巩义的大馒头好吃，我来这边办事，专门买两箱带回去给家里人尝尝，过年也不需要再买馒头了。”

    张师傅的行李很“另类”，济南站上车的装修工人孙得发的行李同样让记者动容。他带了一个小推车上车，一直站在车厢的连接处，小推车上只有一个大包和两个空的乳胶漆桶。孙得发说，包里装了两床被子，来年开春回去干活时，天就暖和了，被子用不着，带回去留给家里人。“这桶是干装修用完的，放家里装点东西。”老孙说，他到南阳下车，不过时间太紧了，没来得及给家里人再买东西。

    南阳站旅客超员六成

    列车还没到南阳站 ，车厢内不少旅客已经收拾行李提前准备下车。下车的人虽然不少，上车的人却更多，南阳车站站台上黑压压的一片。等到列车从南阳站开出，，车厢内比刚才更加拥挤了。列车长杨斌巡视时告诉记者，南阳站虽然有 80多名旅客下车，但是上车的旅客却多达150余人，现在旅客的人数已经是最高峰了，超员60%以上。

    坐在这样的车厢中，记者感觉很不好受。车厢非常闷热，异味也越来越浓。记者想到车厢另一头去打点水，却发现目前的车厢过道已经“举步维艰”。人挤人不说，不少旅客还搬了马扎、小板凳等坐在地上，有人坐着就睡着了。记者要过去，必须跟这些旅客一个个打招呼，麻烦他们“借下光”，挪挪身子让条道，记者才能过去。在这样拥挤的过道中走动，想找个地方落脚也很困难，因为一不小心就要踩到别人。所以，记者的每一步走出去都像是“排地雷”一样，脚伸出去确定下面没有其他人的脚才敢放下去。就这样，二十余米的一节车厢，记者足足用了15分钟才走完。