5月21日，一辆出租车行驶在古田路公交车专用道上
5月21日起，市区18条允许出租车通行的公交车专用道将禁止出租车通行，全市41条公交车专用道将实行专道专用，目前相关道路的标志牌已经更换完毕。实行新规后第一天出租车的表现如何呢？记者选了三个路段蹲点 ，从几个小时观察来看，“禁令”没能完全阻挡出租车违法行驶。
进展：禁行标志已全部更换
记者了解到，部分有公交车专用道的道路有：江西路、江苏路、莱阳路、延安一路小西湖段、延安三路海信至江西路段、威海路、延吉路、台东一路、延安三路的台东六路至延吉路段、南京路宁夏路以北至哈尔滨路段等。
5月21日，记者发现，这些路段的标志已经全部更换，以往禁行的标志底下写着“大型客车与出租车除外”，现在全部更改成“大型客车除外”，出租车三个字已经清除，这标志着出租车走公交车专用道的“特权”正式取消。
一名姓谭的出租车司机告诉记者，“今天出行确实有些不习惯，原本可以走的道路突然不能走了，还要想怎么从周边绕路，对出租车司机和乘客来讲都会有一定的影响。”谭师傅说，“绕路后费用虽然增加了，但用时也增加，尤其是上下班高峰时段，绕路后会更加拥堵。”
蹲点：新规未能完全挡住出租车
以往出租车司机“畅游”各个公交车专用道，如今限令后出租车是否存在违法现象呢？记者对三条路段进行蹲点调查。
南京路：5月21日上午记者在宁夏路与南京路路口以北处看到路标已经更改，牌子上写着“大型客车除外”。记者刚守候不到5分钟，就见到一辆出租车像往常一样，毫无顾忌地驶入这条公交车专用道。此前，南京路这一路段，出租车特别多，新规实施后，行驶的出租车明显减少，但在记者蹲点的半个小时内，仍有先后6辆出租车违法驶入。
延吉路：延吉路上“大型客车除外”的禁行标志就挂在红绿灯下方，非常明显，但出租车司机仍像没看到似的飞驰而过。半个小时内，一共有5辆出租车经过。
古田路：下午，记者在古田路上蹲点发现这条公交车专用道秩序良好，半个小时内，仅有2辆出租车违法行驶。
出租车少了，公交车明显快了。某路车队的公交车司机郑师傅告诉记者，“推出新规的首日感觉道路明显舒畅了很多，以往早晨高峰期间，很多出租车在公交车专用道上穿梭，经常将公交车堵住，但新规实施后，这一现象已经有了改观 。路上几乎看不到出租车，我一上午只见到2辆出租车没有按照规定行使。今天我到终点站的速度比以前快了10分钟。”
交警部门：违法车辆将处以罚款
据了解，5月21日前市区公安交警部门对占用公交车专用道的出租车先进行劝阻、引导，但不进行罚款处罚，21日开始进行处罚。
记者咨询了市交警支队秩序处处长解维亮，他告诉记者，交警部门将联合有关部门及时整治公交专用道行车秩序，采取电子眼抓拍 、民警DV 抓拍 、巡逻等手段及时查处，占用公交车专用道的将被罚款200元，记3分。
对于有出租车司机建议有关部门细化一些公交车专用道的管理措施，如在广州等地已经允许出租车在早晚高峰之外的时间借道公交车专用道，一位交警部门负责人告诉记者，公交车专用道的畅通，是为了大部分市民的通行方便，下一步将优化、细化该项管理。
据了解，目前交警部门已经确定了5处拥堵区域进行交通微循环调整。这5处区域分别是新沂小区、徐州路周边、桦川路社区、隆昌路社区、四方实验小区。这些区域存在缺少停车泊位，车辆乱停乱放，道路狭窄等问题。交警部门将采取设置单行线，形成单向循环交通，破解局部的交通难题。这些局部交通微调措施将在6月份启用。文/图 记者 李玮
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
