◎业内人士
60吨大货百米内刹不住车
5月22日中午,一位自称是大货司机的先生李胜(化名)给本报记者打来举报电话,他告诉记者,现在的大货车超载很普遍,不超载反而不正常。“现在雇一个大货司机一天的工资就是200块钱,一个月就得 6000块钱,工地上肯定让他们干得越少就越省钱。还有很多工地上大货车都是按照拉货的趟数来算钱的,这样工地上肯定多装车,少跑两趟,这样才省钱。”他还告诉记者,超载大货车存在的最大问题就是刹车难。“像一个2.3米宽、1.8米高的大货车,一般拉的土方加上车自重就得超过60吨,一辆60吨的大货车开起来后要想刹车,100米之内根本刹不住,要不说大货车事故多,基本上都是超载惹的祸。”
李胜还告诉记者,为了防止大货车造成撒漏,要求大货车都必须在车顶设置挡板,“但是目前大货车上设置的简易挡板,根本就是摆设。正规的大货车挡板是机械式的,能够完全将车厢密封起来,根本不是像现在的大货车,上面装的就是两片小竹板,根本起不到什么作用。”
◎交警夜查
超载100% 大货抓了11辆
5月22日晚上,市交警支队组织全市的违法大货清查行动,从晚上8时30分到23日凌晨1时30分,交警在杭鞍高架路和山东路同时设点守候,其间共查获违法行为50多起,其中超载100%以上的大货车就抓到11辆。
晚上零时30分,记者乘车到达山东路上时,沿着山东路的东侧已经停靠了六七辆大货车,被扣大货车的司机正围着一辆交警车辆登记个人信息,现场还有几位交警则在继续执勤。记者从现场了解到,这次共出动两个支队,10多名交警,在杭鞍高架路和山东路路口同时设点蹲守,清查违法行驶的大货车。
记者刚在现场站了不一会,有一辆大货车撞了枪口。大货车沿着山东路驶来,看见交警时已经晚了,只好乖乖地停车。车上拉的渣土很多,交警先是上去跟司机说了句什么,然后司机有些不情愿地从兜里掏出了手机。“这些大货司机之间经常互相通风报信,以前刚抓住一辆,后面的就不来了,这次我们上来先扣住他们的通讯工具,避免让他们再走漏消息。”交警告诉记者。记者随后也才注意到,在登记大货司机信息的车头上,每张登记表上都放了一部手机。
随后,交警引导司机到一边称重,在减去大货车的自重之后显示大货荷载的重量是51吨。“大货车行驶证上写着大货车的核定载重量是25吨,这已经超过100%了。”交警告诉记者。随后,大货车司机也受到了扣6分,罚2000元的处罚。记者从交警支队了解到,仅在22日晚上 ,抓住的大货车中超载100%的就有11辆。
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