记者追踪违法大货 超载逆行还超速撒一路(图)

B 跟踪 超载严重，卸货后超速、逆行、碾轧隔离带

    5月22日晚上，记者来到哈尔滨路段守候，作为主干道，这条路一向是违法大货集中行驶的“重灾区”。记者乘坐的出租车刚到，就有两辆空的大货车呼啸着从一边驶过。吓得出租车司机连忙将车向后倒了一下，“躲”进一边的公共汽车站。

    晚上十时多，一辆满载渣土的大货车从莱钢立交桥上下来，沿着哈尔滨路向南驶去。随后，司机梁师傅也紧接着将车启动，跟了上去。大货车装得满满的，记者在出租车中都能看到车顶明显地高出两侧的车厢挡板。车厢顶部也没有进行任何遮挡，在拐弯或者道路不平的地方，不断有渣土从车顶掉落下来。

    刚在哈尔滨路行驶了不远，大货车没有继续往前行驶，而是拐进了旁边的一条小路。记者看到，这条路上一边还停放着私家车，路很窄，大货车沿着斜坡一路上去，车辆轰隆隆的声音在两边的墙壁中间来回放大，车身也不停地抖动。“这些大货车才不管扰民不扰民，怎么走路近他们就怎么走。”司机梁师傅告诉记者。而随后大货的行车路线也验证了梁师傅所说的话。沿着清江路走了不久，大货车再次拐上了一条小道，随后行驶了十几分钟之后终于转到了瑞昌路上，沿着瑞昌路一路向西驶上环湾大道 ，最终大货在环湾大道中段拐入一处工地。入口处还设置了门岗，记者只好在此停住。

    在环湾大道上等了近二十分钟之后，记者决定先继续往前走找地方掉头。没想到顺着环湾大道一路向北，一直到双埠立交桥处车才能调头。那些大货车会沿着环湾大道直到这里再调头吗？记者又快速地驶回大货车卸掉渣土的工地入口处等候，结果也让记者有些吃惊，因为大货车基本都选择逆行一段路，然后再沿着隔离带驶到对面的车道上。

    零时左右，一辆大货车卸下渣土之后从工地上出来，在门岗处做了登记之后，司机迅速地上车启动，大货车没有顺环湾大道向北行驶找地方掉头，而是返回一路逆行，完全不顾顺向而来的车流。而最令记者惊讶的是，大货车的前灯只有右侧车灯亮着，另一边完全黑着。在工地所处路段道路中间用的是隔离墩，大货司机没法穿到另外一边的车道。逆行行驶一段路程之后，中间的隔离带换成了低矮的草木。“哗啦”一声，大货车开上了隔离带，轧过几棵矮树之后换到另一边，车速丝毫没减，随后一路绝尘而去。

    卸下负载的大货车轻松了许多，而且此时环湾大道上车辆很少，大货的车速也提了上去，沿着环湾大道呼啸着向前行驶，记者看到出租车速度仪表盘上显示的车速已经超过了90千米/小时，才能勉强跟得上。