制图/赵广振
5月29日，记者来到重庆路立交桥施工工地，记者了解到，经过紧张地施工，重庆路立交桥将在“六一”开通西向南方向的匝道，首次实现可上可下，目前八条匝道已经实现全部连接，等中间部分匝道主体完工后，南北跨线桥将实现开通。
10点左右记者从洛阳路附近上桥，沿着已经完工的重庆路立交南北跨线桥一直向北走，中间经历多次波折，11点左右才走到立交桥最北端。“现在一个小时才能走过去，以后南北通车了 ，3到5分钟就可以顺利地行驶过去。”现场施工工人告诉记者 。
记者了解到，重庆路立交桥最高桥柱达38米，相当于12层楼房的高度，主线贯通后将成为国内最高的立交桥。“重庆路立交桥一共有八条匝道，从随意一个角度都可以实现两个方向的上下桥，比如从东向西下桥，车辆就可以在重庆路立交桥的位置向右边拐入下桥匝道，该匝道在中间位置又设置了向南、向北两条分匝道，实现车辆下桥后南北两个方向的行驶需要。”现场负责监理工作的工程师告诉记者。
在工程的施工进展中，重庆路八条匝道基本实现了全部接通，“八条匝道中的一条已经实现通车，另外五条匝道进展比较快，剩余的两条匝道正在实施主体施工，主体施工结束后，整个立交桥就进入了桥面铺装和沥青铺设阶段，剩下的工作就不是特别难了。”工程师告诉记者。
在最新的开通计划中，西向南的一条匝道已经完成了全部工程，进入最后的养护阶段。“这条匝道我们计划是在28日完成伸缩缝的安装，现在我们的实际进展提前了两天，不光完成了安装，养护工程都已经到了第三天，原则上来讲，伸缩缝养护三天，就符合行驶条件了。”现场监理人员告诉记者。
“按照计划，这条西向南方向的匝道将在‘六一’实现开通，到时候，胶州湾大桥方向来的车辆可以实现在重庆路的可上可下。”现场监理人员告诉记者。
“下一步，我们将陆续对剩余的六条匝道实施开放，比如北向西方向的匝道目前已经基本完成沥青铺装，只剩下上桥的百米部分尚未完成施工，估计六月份也可以实现开通，其他的东向北的下桥匝道，主体部分也实现了完工，正在实施桥面铺装，中间的四条匝道中，有两条完成了主体结构施工。”工作人员介绍说。
在备受市民关注的南北主线桥的开通上，工作人员介绍说：“由于中间匝道的施工，所以南北跨线桥部分桥面尚未实施主体施工，但是两侧剩余部分基本都完成了沥青的铺装，只要中间部分符合了施工条件，我们就会启动主线桥的连接施工，到时候南北交通压力肯定会在一定程度上减轻不少。”工作人员介绍说。
重庆路立交桥的施工并非全部局限于桥上，“我们现在是桥上桥下一起施工，桥下道路的施工中，部分道路已经进入养护阶段，按照之前定好的计划，桥上桥下的道路将在‘十一’实现全部开通。”现场监理人员介绍说。记者 郭振亮
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
