信号灯也能“数”车辆？记者了解到，目前岛城正在筹划建设新型智能控制系统，该系统的信号灯通过互联网相互联系，能根据时段、车流量控制红绿灯时间，让市民感受到路上绿灯越来越多，红灯越来越少，整个城市交通“动”起来。
12月6日，记者从市交警支队设施处了解到，岛城正在筹划建设新型的智能控制系统取代原有的读秒信号灯，建成后，信号灯将能智能读取来往车辆的数量。当绿色信号灯亮时若无车辆通行，信号灯会自动调节成红灯，放行另一侧的车辆。
市交警支队设施处李科长告诉记者，智能信号灯将运用于十字 、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。
目前，智能控制系统计划已经确定，将分阶段分期投资建设，届时青岛绝大多数道路都将实现智能交通覆盖。李科长称，各个路口的信号灯将更换信号机，采取更智能的信号机，信号灯的转换，秒数倒计时的时间都是通过信号机控制。新的信号机将能准确测量来往的车辆是否密集，将使青岛各个信号灯“动”起来。
智能控制系统到底有多智能呢？李科长打了个比方，山东路与香港中路交叉口如果安装了智能交通信号灯，可根据路口的人流量，自行控制红灯时间的长短。埋在地下的地感线圈可以感应到经过该路口的车流量，通过信号把车流量数据传输到交通信号控制机内，交通信号控制机再判断数据与设定数据的关系，控制相应的信号灯红灯时间的长短。
“目前整个计划已经进入了实体操作阶段，秩序处的相关负责人正在进行数据检测，查看每一个信号灯的通行时间、通行概率等。准备工作做完，将投入建设。”
市交警支队一位相关负责人告诉记者，目前岛城许多信号灯大多为数年前建设，当时的城市无论是人流量还是车流量都比现在要少。近几年来，中心交通要道人流、车流量猛增，原有的红绿灯设置已逐渐不能满足需求，所以部分路口红绿灯存在一定程度上的不合理问题，即将更换的智能信号灯将有效改善这一现状。
岛城车主李先生称，有时夜晚经过一处信号灯时，明明周围没有车辆，信号灯上读秒器写着60秒，只能无奈等待时间一秒一秒流逝。如果新的智能信号灯能根据路况放宽信号灯的通行率，将有效提高马路的通行状况。记者 李玮
（来源：半岛网-城市信报） [编辑: 宋涛]
