1月14日上午，安达机动车检测中心检测线上，车辆按照顺序上线审验。
机动车上线检测前，车主要领取写有日期、车牌号的纸条。
快报记者 杨玉丽 摄影
到银行办理业务时需要取号
排队，可是1月14日，市民姜先生对记者说：现在
车辆年审也要取号排队。姜先生表示，在安达机动车检测中心莱山检测线进行机动车年审就要先排队领号，而检测线每天只发100个号码，为了排号审车，现在不少车主每天一大早就到检测中心门口排队。交警告诉记者，自 2012年12月17日，
烟台市实行车辆年审全市通审后，不少外县市车辆的车主选择在烟台市区进行审车，增加了市区的审车压力，“排号”是为了避免审车扎堆的现象，同时也避免了“车虫”从中牟利。
□车主质疑
每天放号一百个等了三天才排上
1月14日，市民姜先生对记者说，他的车今年1月需要进行年审，但他前几天去莱山区安达机动车检测中心年审时却被告知得先去排号 ，每天只发100个号，也就是说每天只检100辆车，但当天的100个号码已经发完。姜先生第二天早上7点又去检测中心排号，结果又排在了100名之后。无奈之下，姜先生第三天早上6点就来到检测中心 ，这才顺利排到号并进行了年审。
姜先生还听说，有的车主为了能顺利进行年审，前一天晚上就去检测中心排队。他表示，之前在莱山区审车基本都是随到随审，很少有排队的情况。姜先生对检测机构每天只放100个号的做法提出质疑：为什么每天只放100个号码？为什么2012年12月份车辆年审实现全市通审后，却比以往更耗费时间和精力了？
□现场调查
车主排队等号码拿着纸条来审车
1月14日上午，记者来到了莱山区安达机动车检测中心。当时，机动车正一辆辆排队进入检测线，与以往不同的是，车主手里都拿着一张小纸条，上面写着“烟台安达机动车检测中心莱山线排号单”，上面标有日期，并标注“50号以内上午检，51～100号下午审，凭号上线，当日有效，过期作废”。
车主林先生拿着手中的号码条，一边按照号码进入检测线，一边庆幸自己上午就能审完车。“检测中心周末不上班，我是专门从单位请假过来审车的，如果排在50号以后，我一天就不用上班了。”林先生告诉记者，为了能排在靠前的位置，他早上6点就到了检测中心 ，结果前面已经有大约30辆车在排队了，来得最早的车主是凌晨3点过来的。
记者了解到，林先生爱车的车籍在开发区，但由于林先生在莱山区上班，他嫌回去审车太麻烦，就想在莱山区审车，没想到前几天来没能排上号，为了尽快审完车，他只能起个大早，专门请假来审车。
车主刘先生就没这么幸运了。他是14日早晨7点多来到莱山区安达机动车检测中心的，但他领到的号码排在了60号以后，这样的话他只能下午再跑一趟了。
□交警说法
排号可缓解车辆扎堆现象
在安达机动车检测中心 ，交警谷警官表示，“排号”是他想出来的点子。“在莱山区居住的外来人口比较多，从2012年12月17日车辆年审实现全市通审之后，到安达机动车检测中心莱山检测线检测的车辆比平时增加了一倍，以往随到随审的检测线忽然变得非常拥挤，有些车主甚至一连排队几天都审不上车，不少车主还专门到检测线上找我反映过审车难的问题。”谷警官说。
琢磨了几天 ，谷警官想出了“排号”这一方法，以缓解因为年审车辆扎堆造成的审车难的现象。谷警官告诉记者 ，100个号码分为两部分，前50号按顺序上午进行检测 ，51号到100号下午进行检测 ，下午检测的车辆不按号码进行，哪个号先到就先安排上线检测 ，这样也可以让车主自由安排时间，不用长时间在院内等待。安达机动车检测中心莱山检测线只有一条检测线，每天最多只能检测 140辆车左右 ，每天发放100个号码对100辆车进行年审已经达到了该检测线的工作上限，同时还要留出一定的时间给部分车辆进行复检 。据1月14日该检测线的电脑监控数据显示，该检测线1月14日上午共检测车辆65辆，其中15辆为复检车辆。
14日上午11时许，一位车主的号码条上记录的车牌号码和上线检测的车牌号码不一致，车主跟工作人员交涉了近 10分钟，工作人员也没有为该车进行年审，工作人员告诉车主，让他第二天再来排号 。谷警官告诉记者 ，工作人员在发放号码的时候 ，会在号码条上写下车主的车牌号 ，只有号码条上的车牌号和待检测车辆的车牌号一致才能对车辆进行检测 ，这一做法可以避免“车虫”们从年审过程中牟利。
□检测机构
外县市车辆进城市区审车压力大
1月14日，记者咨询了烟台交运机动车检测有限公司的检测线主任张洪兴。张洪兴表示，在实行全市通审之初，每天只有一两辆外县市的车辆来烟台交运机动车检测有限公司年审，而现在每天能有十多辆外县市车辆过来年审。
烟台海港机动车辆综合性能检测站也于2012年12月底实行排号年审。该检测站的工作人员毕先生告诉记者 ，在有些县市，如果车主之前没有按规定进行年审，在审验前要接受处罚，有些外县市的车辆为了避免处罚选择到市区进行审车，这样就加重了市区一些检测站的审车压力。
毕先生说，要想排号当天就能审车，车主最好在早上6点之前就去排队。毕先生表示，由于每天能检测的车辆有限，这样的做法得到了大多数车主的认可。
怎样审车更省时快报请您出点子
市民姜先生认为，烟台现在的车越来越多，但车辆检测线并没有增加，车主年审时想要不排队有些困难，他希望车管部门能考虑增加检测单位的数量或者增加检测机构的检测线条数，避免市民为了审车整夜排队。市民林先生认为，车辆检测机构只在工作日上班，车主进行年审需要专门请假，而到了周末，车主的时间充裕了，但车辆检测机构却不上班，还是不能进行检测。如果交警部门和检测机构能在周末增加一部分值班人员，肯定能够减轻工作日的审车压力。
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[编辑: 张珍珍]
