工人在现场施工
斜井施工一次拉土20方 项目部技术主管叶东昊告诉记者，在位于环城南路车站一侧设置的斜井通道，是整条2号线唯一设置的斜井施工通道。叶东昊介绍，其实在前期设计时并未计划设置斜井通道，但施工方在进行现场勘探后，发现实地条件更符合建设斜井通道的条件，最终通过与设计院的沟通，设计了长200米的斜井隧道。
“使用龙门吊一次出渣4至5立方米，深35米的竖井出渣时间在10分钟左右，而使用自卸车一次可出渣20立方米，200米的斜井长度，用时仅为3、4分钟。”叶东昊表示，区别地铁隧道采用竖井，即通过垂直施工通道，使用龙门吊、桁架吊提升运输人员、渣土相比，通过削坡进洞的方式，可以直接通过自卸车运送渣土，提高出渣速度。
据了解，目前工地每天掘进斜井通道的速度在3米左右，产生渣土的体积在100立方米左右，使用自卸车运输，只需要5车就可以运送完毕。整体工程结束后，斜井隧道将回填130余米，保留剩余的60余米改造成B入口。
