不需要驾照，买的人不少
在市北区沈阳路与浦口路交会处，也有两家销售电动四轮车的店铺，其中一家与同安路附近的店铺是同一个品牌，车辆均来自河北御捷车业有限公司。另一家店主要是以销售二轮摩托车，电动车为主，另外附带销售德州富路车业有限公司生产的“观光车”。
记者看到，在这家店里，最高配置的一款电动车售价39800元，可以办理按月分期付款，老板称，“这款车是目前为止最高配的观光车。”
老板自称姓张，在浦口路路口开店已经5年，自从推出电瓶车后，销量直线上升，卖得最火的时候每个月可销售15辆。老张得意地说这主要得益于电瓶车上路恰好位于执法真空地带，几乎没有相关部门可以查处。
老张分析称：“开这种车的顾客很少有二十来岁的小伙子，都已经不追求速度与激情，只要稳稳当当到达目的地就可以了。这车卖得好还有一个主要原因就是开这种车不需要驾照。”经销商老张还谨慎地叮嘱记者：“千万不能跟人说这个是电动小汽车，无论谁问你，都一定要说是电动观光车，要么是老年人代步车，你要敢说这是汽车，好几个部门都得查你。”
经销商：
看看说明书就能上路
在推销过程中，不用挂牌、不用培训就能上路成了最大卖点。经销商李某说：“开没开过车都没关系，这种车最大的特点就是操作简单，别说你这个20来岁的小伙子，人家一辈子没碰过车的60岁老太太，直接上去一脚油门就是时速60公里，也没见出过什么事。”
说着，李某从办公室里拿出只有两页纸的“说明书”，一边展开一边向记者介绍：“这就跟小朋友在家里开的玩具车一样，掌握前进倒退刹车、左右转向就可以上路了。”
记者坐在这种电动四轮车驾驶室的位置，启动车辆后，发现这款电动车的驾驶难度与普通自动挡汽车并没多大区别。电动车有三个挡位，分别是前进挡、空挡、倒挡，没有离合只有刹车和油门，挂上前进挡，脚踩油门后车就往前走，挂倒挡后踩油门便可倒车。
8月4日中午，记者联系到一位驾驶这种车6年的司机老于，试图说服老于给一次在机动车道上亲身体验的机会，但被老于严词拒绝：“别说你是新手，就算你开了多年的汽车，也不一定能开好这个小车，开汽车的容易打方向盘打得很急，但这个车操控并不那么灵活，稍微一使劲儿，就有可能翻车。”
使用者：
百公里只需6元电费
据了解，电动“观光车”在青岛已经作为一种日常交通工具，进入越来越多的市民家庭。
家住市北区鞍山二路的冯先生今年57岁，2013年3月份花了29800元从德州市购买了一辆四轮电动车。除了29800元的裸车费用 ，这款电动汽车买到手没有再花费任何其他费用 ，普通汽车在购车时需要缴纳的税费，需要购买的商业保险等费用 ，在购买这款电动汽车时全都不用交。
老冯的两个儿子开了两家面馆，一家在市北区鞍山二路，另一家在市南区金口一路，除了平时往返于两家面馆看望儿子儿媳和小孙子之外，老冯偶尔还会客串送外卖。
由于青岛市区路面起伏较大，同一款电动汽车，在平路上一次充电续航可达150公里，在青岛只能跑 90到 100公里，但对大多数用户来说，90公里的续航已经能够满足需要。
根据老冯的实际经验测算，充满一次电最多需要10度电，按照目前电价计算，也就是每百公里只需要6元钱左右。就算是网友公认油耗最低的私家车1.0升排量奥拓，百公里也需要耗费5升油，按照当前油价计算，每百公里需花费37元左右，燃油汽车每百公里的成本至少是电动汽车的6倍。
山东电动车产销今年预计破10万
据山东省汽车行业协会对22家联盟内企业的不完全统计，2010年产销低速电动车18221辆，2011年68203辆，2012年86709辆，预计2013年全年可突破10万辆，在油价高企的当下，电动车卖点十足，无论是在电动观光车的生产领域和消费领域，山东省已经无可争议地走在全国前列。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
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