节能减排将让青岛"红瓦绿树，碧瓦蓝天"的城市特色更加突出。(资料图)
岛城自行车爱好者在去年无车日当天集体出行宣传低碳环保理念 。(资料图)
《青岛市低碳城市试点工作实施方案》近日获得国家发展改革委批复，青岛成为山东省第一个
低碳试点城市。根据方案，到2015年青岛市单位国内生产总值二氧化碳排放比2010年下降18% 。在青岛市低碳发展规划研究项目组专家组副组长、中国人民大学环境学院讲师王克博士看来，减少高耗能产业、提高清洁能源的使用比例、发展完善公共交通等措施，能在降低二氧化碳排放比的同时，让市民呼吸清新空气，让城市的树更绿海更蓝。
有资本和底气的地方才敢报 经过9个月的努力，青岛市政府上报的《青岛市低碳城市试点工作实施方案》(以下简称实施方案)近日获得国家发展改革委批复，青岛成为山东省第一个低碳试点城市。厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强在接受记者采访时表示，低碳试点大多是城市和省份自己报，“一般有资本和底气的地方才敢报。”
青岛的资本和底气首先来自于政府的重视和支持。2011年初至2012年3月，亚洲开发银行与青岛市政府联合立项开展青岛市低碳发展战略规划项目的研究，研究成果包括青岛市低碳发展战略与规划、为青岛市发改委提出相关政策建议、提升青岛在国内外低碳发展领域的影响等。全程参与了项目规划的中国人民大学环境学院讲师王克博士告诉记者，这次青岛上报的实施方案里很多内容都来自于这个低碳项目研究里的内容。
“青岛不入选，试点不完整” 除了自身积极做的大量基础工作，地域优势和城市特点也是青岛入选的重要原因。
“发改委这次选的第二批29个低碳试点城市，主要是从两个方面的考虑，一是要有区域代表性，二是要有发展阶段的代表性。”王克向记者解释道，在区域上山东是连接环渤海和长三角的重要省份，同时山东也是能耗和二氧化碳排放都排在前列的省份，所以必须在山东选一个城市，而青岛作为东部沿海的港口和工业城市，能代表一大批城市。
早在2010年，国家发改委就确定了第一批低碳省区、城市的试点，林伯强告诉记者，第二批入选的地区与第一批特点差不多，要么是工业相对不发达，碳排放本身就少；要么就是经济发达，有钱去做低碳城市的建设。他以第一批入选的厦门为例向记者介绍说：“厦门本身高污染的工业就少，它入不入选，都是很低碳的城市。”
在王克看来，这次入选的29个城市中，像北京、上海等城市，其实试点的意义就不是很大。
“北京、上海等城市，其本身工业就比较少了，已经以第三产业服务业为主了，不会涉及太多经济结构调整。”王克告诉记者，“我们私下里说，如果青岛不入选，那么这个试点就不完整。”
