11月5日下午，记者从
青岛公交巴士公司获悉，30部电动车已准备就绪，于5日上路运行，更换312路线和314路线部分车辆，其余70部电动车也正在积极筹备当中，于近期上路运行。
在青岛深圳路公交停车场，30辆纯
电动公交一字排开，整装待发，相关技术人员正在对这些电动公交进行检测工作。
“相比普通汽油、柴油公交车，电动公交除了绿色节能之外，自动化、智能化和人性化的特点将会让司机和乘客感觉更加舒适和温馨。”正在接受培训的公交司机孙涛对记者说：“电动车有很多过去车型所不具备的特点，安全性能大幅度提高，公交车前门外面有应急按钮。
在停车场对面不远处有一个充换电站，纯电动车投入使用后，就将在这个电站进行电池更换。
目前该换电站已有三个车间在正常运营。司机将需要更换电池的公交车开进车间，停放在指定线框内，工作人员通过操作自动换电设备为车辆更换电池，每辆公交车换一组电池需要八到九分钟时间，每个车间一天可以为30车次更换电池，整个换电站每天全负荷运转可以为160辆电动公交更换电池。
除5日有30部电动车更换到312路、314路部分车辆外，其余70部电动车将于近期投入运营，替换汽车三队的柴油公交。据汽车三队队长李玉恒介绍，电动公交将更换到370路、28路、501路和19路四条公交线路上，纯电动车每充一次电可以运行近200公里的路程，纯电动公交主要替换现有柴油机车辆，达到了零排放，零污染。目前每部柴油车每天消耗70升柴油，100部车每天就要消耗七千升，节约了相应的环境成本，经济成本也相应降低。
记者 李玮 通讯员 吴爽
（来源：半岛网-城市信报）
