■律师：
特殊人才流动遭遇法律空白 《劳动合同法》第37条规定，劳动者提前30日以书面形式通知用人单位，可以解除劳动合同。劳动者在试用期内提前30日通知用人单位，可以解除劳动合同。该条表明，不论出于何种原因辞职，员工只要履行了提前告知义务均可无条件解除劳动合同。也即，该法对劳动者的辞职权除要求提前通知的义务外，未附加任何限制条件。
现实情况是，虽然我国法律对劳动者的各项权利有明确规定，但当航空公司将官司打到法院时，往往会将五部委出台的《意见》作为挡箭牌，索要高额违约金和培训费用，而绝大多数法院会更多地考虑《意见》内容。
11月27日下午，记者联系到曾经多次代理此类案件的律师张起淮。他认为，国家应尽快制定《
飞行员法》，专门对飞行员的劳动权利和义务作出明确规定。比如飞行员的入职条件、辞职程序、晋升制度、转会流程及转会会费等。依法保障飞行员的正常有序流动，从而能够缓解飞行员在辞职和入职的过程中被架空，造成飞行员资源的浪费。张起淮表示，在《飞行员法》制定前，还应该按照劳动法调整该领域劳动关系。
■链接 230名飞行员致信民航总局 今年7月，经法院调解，国航重庆分公司飞行员赵洪起诉国航一案尘埃落定，赵洪成为国内首位未支付费用即获自由身的机长。此案让很多有
跳槽想法的飞行员看到希望 ，大家商量后决定上书中国民航局。在这封由15家航空公司的230名飞行员签名的公开信中，飞行员们指出 ，飞行员的劳动自由应得到保障 ，应放开和扶持民航培训业，同时推动飞行员自由流动。文/记者 李保光 实习生 段嘉
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