文/殷国安
“哎！车又没了。”湖北省统计局副局长叶青日前的一则5个字微博引发围观。半个月,叶青在同一地铁站口丢了两辆自行车,他呼吁地铁口设立免费自行车存放系统。 叶青的自行车被偷,对更多市民而言也许是好事。因为官员被偷,或许才能迫使政府下决心采取措施,解决偷自行车猖獗的问题。现在,叶青已经提出了呼吁地铁口设立免费自行车存放系统。在指定区域设定免费停放点,加装栏杆便于锁车,安置摄像头用于防盗,让市民过上自行车与地铁联动的生活,“如果能够实现,丢十辆也值了。”正如他自己曾经说的,“如我是普通教授,喊一百遍车改也没人关注”。
眼下似乎有这样一种现象:一些问题,官员碰上了,才有助于解决。假如一个从来不坐公交车的官员,他怎么可能知道公交车的拥挤?由不坐公交的官员来制定公交政策,又怎能解决问题?正如上海市委书记韩正所说的,“局外人决定局内人的命运”,由不缺住房的官员制定住房政策,房价的调控自然不灵。
想让老百姓所有的倒霉事都落到官员头上也不可能。叶青自行车被偷,这是因为他有时骑自行车,其他领导干部平素不骑单车又怎知丢车的烦恼?应建立一种制度,督促官员去体验老百姓的日常生活之苦,“知民度”增强了决策才会带有温度。
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