路网建设犹如
青岛蓝色硅谷核心区的“动脉”，随着核心区重点项目加速推进，路网建设也进一步提速。昨日，记者探访蓝色硅谷核心区建设情况了解到，年内蓝色硅谷将开工建设13条道路，其中9条已经过环保局环评公示，有7条道路路基处于全面开工状态。据悉，核心区规划“两纵两连”路网，期待与主城区早日衔接。
7条道路路基开工
挖掘机发出隆隆机鸣声，舒伸着铁臂正在不停地施工作业，工人们挥舞着铁锹填补管道与坑道间的缝隙……昨日下午3时许，记者驱车来到蓝色硅谷创业南路施工现场，工地上一派热火朝天的景象。
记者看到，创业南路位于公共服务中心人才公寓工程以东，目前正在进行路基下管道施工。而在创业南路以西100米的位置，与其平行的科技路主路已基本建成。
施工工人苗师傅介绍，创业南路建设长度为1314米，路基开挖工程已基本结束，现正进行管道铺设、回填工程。“建设进度很快，预计‘五一’期间就能通车。”苗师傅说。
除了创业南路外，问海路、滨海东路、南泊河东二路、南泊河东一路、南泊河西一路等公共孵化器区域7条道路路基已经开工建设。
据悉，这7条道路建成后，将和此前已基本完工的科技路形成纵横交织的路网，将人才公寓、青岛海洋科学与技术国家实验室、世界软件巨头微软·青岛云计算中心及课件研发基地、山东大学青岛校区等畅通串联。
去年12月31日，包括上述7条道路在内的蓝色硅谷山大北路等13条市政道路配套工程代建招标公告发出，中标公告公示于今年1月结束。记者了解到，这13条道路总长度约1.4532万米，预计造价为9.69亿元。
规划“两纵两连”路网
根据 《青岛蓝色硅谷发展规划》，区域内将规划建设“两纵两连”的交通网络。“两纵”包括适时拓宽滨海公路鳌山卫以北路段，并完成与丁字湾跨海大桥连接工程，拓宽改造莱青路、214省道，打造完善两条纵向连接快速通道；“两连”即规划建设海湾大桥青岛端接线二期工程（海尔路至滨海公路），拓宽改造九水路 （黑龙江路至滨海公路），实现崂山科技城与主城区的快速连接；规划建设鹤山路与青龙高速互通立交工程，实现与新机场、即墨城区的快速连接。
此外，在蓝色硅谷核心区内，将规划建设高新区胶州湾北部园区外接交通网络，包括环胶州湾高速至青银高速 （与威青高速交叉处）连接线、建设青连铁路和红岛火车站等。而蓝色硅谷核心区中心汽车站，也将增设至主城区、即墨城区的公交线路，优化调整高新区、崂山科技城公交线路，实现与主城区无缝衔接。
